Top 10: de beste elektrische auto's die vandaag te koop zijn

De verkoop van EV neemt in de meeste landen nog steeds snel toe, ondanks de onterechte negatieve pers die ze krijgen.

Daarom is het goed om een gids aan te bieden met de beste die momenteel te koop zijn.

En omdat het verbod op de verkoop van auto's met verbrandingsmotoren snel nadert, zal het aantal EV's op de weg alleen maar toenemen.

Maar met zo'n groot aanbod aan elektrische auto's is het niet altijd eenvoudig om de juiste auto voor jou te kiezen. De lijst die je nu gaat zien is geselecteerd door een jury van deskundige autojournalisten op basis van hun kwaliteiten op een specifiek gebied. We leggen je precies uit wat hem zo goed maakt en waarom elke auto zijn plaats op deze lijst verdient.

Lees samen met ons onze top 10 van elektrische auto's.

1. Volkswagen ID Buzz

De Volkswagen ID Buzz combineert het praktische van een MPV met het comfort en raffinement van een premium SUV en is een briljante allround elektrische auto.

De ID Buzz straalt retro charme uit dankzij het klassieke VW camper-geïnspireerde ontwerp en is uitstekend om mee te rijden, zowel comfortabel als met een nauwkeurige besturing. Zijn maximale actieradius van 472 km is misschien minder indrukwekkend, maar de snellaadsnelheid (200 kW) maakt lange ritten haalbaar.

De Buzz is ook eindeloos ruim en kan met gemak vijf, zes of zeven volwassenen (afhankelijk van de lengte) en hun bagage vervoeren dankzij de bagageruimte van 1211 liter. Ter informatie: achterin de Buzz passen maar liefst 16 koffers; dat zijn er acht meer dan in de BMW iX.

De restwaarde is ook sterk, waardoor de ID Buzz een zeer aantrekkelijk alternatief is voor een SUV met ICE-motor.

2. Tesla Model 3

De elektrische gezinsberline van Tesla is, simpel gezegd, een van de beste elektrische auto's die je vandaag de dag kunt kopen. Sterker nog, de Model 3 heeft onlangs een mid-life update ondergaan, waarbij de nieuwe versie een opgefriste voorkant, een herzien interieur en een afgeslankte modellenlijn heeft gekregen.

De Long Range met dubbele motor blijft het neusje van de zalm en biedt nu een actieradius tot 678 km voor 55.000 euro.

De Model 3 is een stuk goedkoper dan zijn rivalen; de BMW i4 is bijvoorbeeld meer dan 10.000 euro duurder dan de Tesla.

Bovendien krijg je toegang tot het briljante supersnelle Supercharger-netwerk van Tesla, dat zowel gebruiksvriendelijk als handig is wanneer je lange afstanden aflegt.

3. Cupra Born

Hoewel de Born hatchback zijn elektrische platform en interieurtechniek deelt met de Volkswagen ID 3, is het een aantrekkelijkere en leukere elektrische auto om in te rijden. Je kunt een 58kWh batterijmodel krijgen met een actieradius tot 408 km, maar je kunt beter extra betalen voor het 77kWh model, dat een actieradius tot 550 km belooft.

Kies voor de grotere batterij en je krijgt ook meer vermogen.

De Born blinkt uit door zijn afmetingen, ruimte, prijs en actieradius, maar blinkt vooral uit door zijn aantrekkelijke elektrische karakter, waarvan je echt op tempo kunt genieten. Dankzij zijn uitgebalanceerde, achteraangedreven chassis en keurige, precieze weggedrag voelt hij kalm en atletisch door de bochten.

Sterker nog, er is nu een VZ-versie met 240 kW (326 pk) en een actieradius van 600 km.

4. Kia EV9

Der Kia EV9 ist groß, kühn und brillant. Dank seiner großen Reichweite, seiner anständigen Effizienz und seiner großartigen Flexibilität im Innenraum ist er einer der besten Elektro-SUVs, die derzeit auf dem Markt sind. Der Einstieg in die EV9-Reihe ist im Vergleich zu Konkurrenten wie dem Volvo EX90 sehr viel günstiger und verspricht mit einem Einzelmotor und Hinterradantrieb eine Reichweite von bis zu 562 km.

Die Modelle GT-Line und GT-Line S verfügen über einen zweimotorigen Allradantrieb und eine Reichweite von bis zu 504 km. Wenn Sie sich für den Range-Topper entscheiden, erhalten Sie den EV9 mit sechs Sitzen, wobei die zweite Reihe mit drehbaren Sesseln ausgestattet ist, die ein loungeähnliches Gefühl vermitteln.

De Air met enkelvoudige achteraandrijving is zachter en meer ontspannen, terwijl de versie met dubbele motor een meer beheerste en zekere aandrijving heeft dankzij de vierwielaandrijving. Beide zijn comfortabel en buigzaam over hobbels, alleen consistente oneffenheden en scherpe randen verstoren de rijkwaliteit enigszins.

Ook binnenin blinkt de EV9 uit, met veel ruimte voor zowel voor- als achterpassagiers - en zelfs met de derde zitrij omhoog heb je nog 333 liter bagageruimte.

5. Porsche Taycan

Als je op zoek bent naar een prestatiegerichte elektrische auto, dan is de Porsche Taycan het model waar je voor moet gaan. De eerste op maat gemaakte elektrische auto van het merk kreeg onlangs een uitgebreide reconfiguratie, met nieuwe batterij- en oplaadtechnologie, meer vermogen en styling tweaks.

De reeks opent met een eenmotorig model met achteraandrijving, gevolgd door een trio versies met dubbele motor: de 4S, Turbo en Turbo S. De Taycan GT, een 760 kW (1020 pk) sterk monster voor op het circuit, ontwikkeld door de legendarische GT-divisie van Porsche, spant de kroon. De supersedan sprint van 0-100 km/u in maar liefst 2,2 seconden.

Dankzij zijn lage zwaartepunt en indrukwekkende weggedrag voelt de Taycan wendbaar en strak in de bochten, met een uitstekende grip. Alleen de bijna identieke Audi E-tron GT kan hem evenaren op het gebied van sensatie. In feite zijn de balans en precisie in de bochten waarschijnlijk nog opvallender dan de indrukwekkende prestaties.

Het model van de eerste generatie had te lijden onder een gebrek aan actieradius en efficiëntie. Porsche heeft geprobeerd hier verandering in te brengen met een nieuwe versie van het Battery Performance Plus-model. Uitgerust met een 105kWh batterij belooft de Taycan een actieradius tot 679 km - en hij kan worden opgeladen van 10-80% in slechts 18 minuten dankzij 320kW laadsnelheden.

De Taycan is verkrijgbaar in zowel een berline als een stationcar.

6. Kia EV6

De elektrische crossover van het Koreaanse merk rijdt prettiger en is van binnen stijlvoller dan de technisch verwante Hyundai Ioniq 5. Hij kan ook verder rijden op één lading. Hij kan ook verder rijden op één lading, met de RWD variant met enkele motor die een actieradius tot 580 km biedt.

Net als de Ioniq 5 kan de EV6 worden opgeladen tot 238kW, wat betekent dat het ongeveer 20 minuten duurt om te stoppen voor een 10-80% lading - dit is natuurlijk als je een lader kunt vinden die zo krachtig is.

Hoewel de EV6 niet zo goed rijdt als sommige van zijn rivalen, heeft hij een uitstekend weggedrag waardoor het aangenamer is om door de bochten te scheuren. De besturing heeft niet veel gevoel, maar hij helt minimaal over en heeft veel grip.

Het goedkopere model met achterwielaandrijving is het meest aantrekkelijk, hoewel de auto met vierwielaandrijving sneller is tot 100 km/u. En als prestaties belangrijker zijn, is er het EV6 GT-model met 448 kW (641 pk).

7. Hyundai Ioniq 5

Met zijn grotere proporties en slanke uiterlijk gaat de aantrekkingskracht van de Hyundai Ioniq 5 verder dan zijn praktische en toch aantrekkelijke verpakking. De zuinigste versie kan 570 km afleggen op een lading.

Opladen is een ander sterk punt, want de Ioniq 5 heeft een briljante 238kW pieklaadsnelheid, waarmee je in slechts 20 minuten 10-80% kunt opladen.

Naast de actieradius en het opladen biedt de Ioniq 5 veel ruimte binnenin, met veel beenruimte voor volwassenen om zich uit te rekken, zelfs met de bestuurdersstoel naar achteren geschoven.

Er passen zeven handbagagekoffers in de bagageruimte - de Tesla Model Y en Volkswagen ID 4 kunnen er echter allebei meer aan.

8. MG 4

Met een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding is de MG 4 EV een fantastische elektrische hatchback waarmee je beter kunt rijden en leven dan met zijn duurdere rivalen.

Het instapmodel SE is misschien wel het goedkoopste model, maar het zit boordevol handige voorzieningen, zoals adaptieve cruisecontrol en parkeersensoren achter.

Terwijl de actieradius van 351 km van het SE-model voor de meesten voldoende zal zijn, kan het duurdere 61,7 kWh-model tot 452 km afleggen op één lading. Als je een MG 4 met wat meer snelheid wilt, zal het XPower-model met een vermogen van 320 kW (435 pk) in de smaak vallen bij mensen die op zoek zijn naar een EV met een acceleratie die een Porsche Taycan 4S of Audi RS e-tron GT in verlegenheid zou brengen.

Concurrenten zoals de Cupra Born en Renault Megane E-Tech zijn stiller dan de MG 4 en bieden een verfijndere rijervaring. En hoewel het interieur van de MG 4 niet zo premium aanvoelt als dat van deze rivalen, zijn ze wel veel duurder in aanschaf.

9. BMW i4

In elk opzicht blinkt de BMW i4 uit, of het nu gaat om actieradius, comfort of verfijning. De elektrische sedan van het Duitse merk werd onlangs gefacelift en kreeg nieuwe technologie en meer actieradius.

Het topmodel is de 250 kW (340 pk) eDrive40, die een actieradius tot 600 km belooft. Als je bereid bent om een beetje actieradius op te offeren voor extra prestaties, dan is de M50 het model om voor te gaan, met zijn tweemotorige aandrijflijn die 400 kW (536 pk) ontwikkelt.

De i4 voelt zich thuis op langeafstandsritten en is zowel comfortabel op de snelweg als extreem stil op hogere snelheden. Binnenin wordt de verfijning voortgezet met pluchen metalen en lederen bekleding - ook het iDrive infotainmentsysteem is eenvoudig te bedienen.

Het is echter het vermelden waard dat de Model 3 wordt geleverd met een beter oplaadnetwerk, waardoor het gemakkelijker is om snelwegkilometers af te leggen. En de Amerikaanse sedan - in Long Range All-Wheel Drive-uitvoering - is goedkoper dan de i4 en kan verder rijden op een lading.

10. Hyundai Kona Electric

Als je op zoek bent naar een elektrische crossover met een futuristisch uiterlijk, een ruim interieur en een solide actieradius, dan is de Kona Electric het model bij uitstek. De styling is niet naar ieders smaak, maar je kunt Hyundai niet verwijten dat ze wat meer durf aan de dag heeft gelegd met het ontwerp van de tweede generatie Kona EV.

De Koreaanse crossover is verkrijgbaar met een 48kWh of 65kWh batterij, waarbij het grotere pakket een actieradius tot 513 km biedt. Dat is beter dan de technisch verwante Kia Niro EV, die tot 457 km kan rijden op een lading. De prijzen zijn ook redelijk.

De Kona rijdt comfortabel en gemakkelijk. Hij stuurt voorspelbaar, licht en nauwkeurig, ondanks een merkbare mate van overhellen. Maar over het algemeen is het ontspannen en geruststellend, en dat is alles wat dit soort auto moet zijn. Je hebt volledige controle over het regeneratieve remsysteem van de auto en je kunt kiezen uit verschillende rijmodi.

Het interieur is licht en luchtig en er is voldoende ruimte achterin voor langere passagiers. Voorin wordt het dashboard gedomineerd door een groot infotainmentscherm met aanraakbediening, maar we zijn blij dat Hyundai heeft gekozen voor veel fysieke knoppen en hendels voor de klimaatregeling en andere functies.

Andere EV's om te overwegen...

Fiat 500e

Hoewel de actieradius van 320 km niet bijzonder indrukwekkend is, heeft de schattige kleine Italiaanse supermini veel charme en is hij geweldig om mee door de stad te rijden. Hij is ook goedkoper dan rivalen als de Peugeot E-208 en BYD Dolphin.

BMW i7

BMW's luxe elektrische sedan blinkt uit door zijn reeks technologische voorzieningen, maar zijn rijkwaliteit is wat hem echt doet opvallen. De i7 rijdt als geen andere EV, hij isoleert hobbels en oneffenheden met gemak, terwijl hij je onderdompelt in een weelderig en rijk interieur. Achterin krijg je een enorm 31,3" Theatre Screen, Amazon Fire TV en 5G-connectiviteit.

De actieradius is maximaal 623 km en het opladen van de 101,7kWh accu van 10-80% duurt ongeveer 34 minuten bij gebruik van een 195kW lader.

Hyundai Ioniq 5 N

Als je wilt dat je EV wordt geleverd met waanzinnige prestaties, een speels onderstel en een reeks rijmodi die hem net zo leuk maken om in te rijden als een benzineauto, dan is je enige keuze de Ioniq 5 N.

Dankzij de 448 kW (641 pk) aandrijflijn voelt de Ioniq 5 N waanzinnig snel aan, maar het is niet de snelheid van de auto die hem tot een goede prestatieauto maakt. De 5 N blinkt vooral uit door zijn uitstekende wegligging, die je kunt afstellen om hem speelser te maken als je het onderstel tot het uiterste wilt testen. En hij wordt geleverd met verschillende standen om de auto nog boeiender te maken. Zo is er een nepversnellingsbak die een achttraps transmissie met dubbele koppeling nabootst en een nepuitlaatgeluid dat door de luidsprekers in het interieur klinkt.

Volkswagen ID 7 

De ID 7 elektrische sedan is waarschijnlijk de meest overtuigende elektrische Volkswagen van het Duitse merk tot nu toe. Het vlaggenschip van het bedrijf, de EV, doet dienst als batterijaangedreven alternatief voor de Passat en verdient alle lof vanwege zijn briljante rijgedrag, zijn uitstekende binnenruimte en praktische bruikbaarheid en zijn keurige rijgedrag. Je krijgt een briljante actieradius van 700 km met de versie met grote accu, en als je meer ruimte wilt, kun je de ID 7 als stationwagen nemen.