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As forças policiais estão lentamente se voltando para veículos livres de emissões em uma tentativa de se tornarem mais ecológicos, com carros elétricos como o Tesla Model Y e o Kia EV6 sendo usados para combater o crime.
Encontramos os carros de polícia elétricos mais interessantes do mundo a patrulhar suas vizinhanças, capturando silenciosamente os criminosos desprevenidos com seus furtivos motores elétricos.
Como de costume, estamos nos concentrando apenas nos carros de polícia que temos certeza de que foram realmente usados, ao mesmo tempo em que destacamos alguns conceitos interessantes que podem se tornar veículos policiais no futuro.
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AC Schnitzer BMW i4
Sim, é um carro-conceito, mas não poderíamos deixar de fora essa máquina policial revestida de fibra de carbono, não é mesmo? Esse carro de polícia i4 em particular foi ajustado pela famosa empresa alemã de tuning, AC Schnitzer, e apresenta um novo spoiler dianteiro, asa traseira e rodas de liga leve.
Baseado no i4 M50, acredita-se que o carro de polícia ofereça mais potência do que os 400 kW (544 cv) e 795 Nm de torque do carro padrão. Ele fica de 20 mm a 25 mm mais baixo do que o carro padrão para uma configuração ainda mais esportiva.
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Audi RS e-tron GT
Dubai é um paraíso para os supercarros, o que significa que sua força policial precisa de uma máquina que acompanhe o ritmo de Ferraris e Lamborghinis. Para lidar com possíveis perseguições em alta velocidade, a polícia de Dubai adicionou um Audi RS e-tron GT à sua frota.
Com uma autonomia de 488 quilômetros e um rápido tempo de 0 a 100 km/h de 3,3 segundos, o e-tron GT com o emblema RS é mais do que capaz de uma perseguição, caso seja chamado à ação.
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BMW i3
O BMW i3 tem sido usado por forças policiais em todo o mundo para realizar trabalhos policiais leves em centros urbanos e cidades. Em 2016, o Departamento de Polícia de Los Angeles adicionou 100 i3s elétricos à sua frota, a um custo colossal de US$ 2,9 milhões.
Embora o compromisso do Departamento de Polícia de Los Angeles com a eletrificação de seus veículos de patrulha seja admirável, os policiais consideraram o alcance de 160 quilômetros do i3 um desafio e não são usados tanto quanto as máquinas movidas a gasolina do departamento.
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BMW i4
Outro i4? O popular carro elétrico foi considerado adequado para integrar a Força Policial da Nova Zelândia no início deste ano, com o veículo elétrico alemão apresentando desempenho e autonomia suficientes para realizar várias tarefas.
Cinco carros de patrulha i4 se juntaram à frota de veículos da força para um programa de teste e, se for bem-sucedido, a Polícia da Nova Zelândia procurará adotar as máquinas para determinados casos de uso.
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BMW iX
O SUV elétrico da BMW não só foi usado como carro de polícia na Suíça, como também esteve em teste na Escócia. O elétrico de até 630 km de autonomia foi colocado em serviço durante a cúpula climática COP26 em Glasgow e usado em caráter experimental para avaliar o potencial do BMW como um veículo de resposta.
O governo escocês pretende adicionar mais veículos elétricos à sua força policial, já tendo gasto mais de US$ 20 milhões em veículos policiais de emissão zero.
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Chevrolet Blazer EV
A primeira versão totalmente elétrica do Blazer da marca americana será transformada em um veículo de patrulha e deverá entrar em serviço no próximo ano.
Desenvolvendo 415 kW (565 cv) e 879 Nm de torque, o Blazer EV tem potência mais do que suficiente para uma perseguição. E uma autonomia de 510 km deve significar que ele terá quilometragem suficiente para as tarefas diárias. Em termos de kit, a Blazer EV recebe uma placa antiderrapante, pneus com classificação policial, rodas de aço e equipamento de emergência adicional como padrão.
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Chevrolet Bolt EV
Não são apenas os SUVs elétricos grandes e os sedãs potentes que estão se tornando carros de polícia elétricos populares. Máquinas menores, como o Chevrolet Bolt EV, estão provando seu valor como parte de vários departamentos de polícia nos EUA.
No estado de Maryland, o Departamento de Polícia da cidade de Hyattsville adicionou um Bolt EV à sua frota de veículos como parte de um subsídio que também levou a força a adotar uma motocicleta elétrica Zero.
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Citroën Ami
Um pequeno quadriciclo elétrico pode se tornar uma máquina de combate ao crime? Bem, uma força policial na Grécia certamente acha que sim, depois de instalar dois novos veículos policiais Citroën Ami na ilha de Chalki.
Apesar de sua autonomia de 75 km e velocidade máxima de 45 km/h, o Ami é a máquina policial ideal para Chalki, pois sua maior distância percorrida é de apenas 9,7 km. O Ami, sempre tão bonito, recebe uma pintura policial completa e até mesmo uma pequena luz de emergência azul.
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Ford F-150 Lightning Pro SSV
Eis o que você recebe quando cruza uma picape elétrica com um carro de polícia. A Pro SSV é uma versão especial da nova picape F-150 Lightning e foi adaptada para uso como veículo de resposta da polícia.
A F-150 Lightning Pro SSV apresenta um trem de força de 332 kW (451 cv) que oferece 1.050 Nm, ou uma versão de alcance estendido que desenvolve 432 kW (587 cv) e o mesmo torque. A picape elétrica foi inteligentemente reprojetada para se adequar ao trabalho policial. Por exemplo, os apoios laterais foram reduzidos para facilitar a entrada e saída de policiais com coldres de armas.
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Ford Mustang Mach-E
As forças policiais de todo o Reino Unido estão testando um único Mustang Mach-E para verificar se o SUV elétrico da marca do oval azul é adequado para uso como veículo policial. O Mustang EV recebe uma pintura completa da polícia e luzes de emergência azuis que são LEDs para garantir que apenas uma pequena quantidade de energia seja necessária para operá-las.
Se for bem-sucedida, a Ford está planejando oferecer variantes policiais de seu Mach-E, sendo que o modelo mais provável é o modelo GT da empresa. Ele desenvolve 358 kW (487 cv) e pode ir de 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos.
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Hyundai Ioniq 5
O carro elétrico familiar da marca coreana foi adicionado à frota da Força Policial da Austrália Ocidental no ano passado para verificar se o Ioniq 5 poderia ser um carro de patrulha permanente. O Hyundai EV foi usado como parte da divisão de Trânsito Estadual das Forças, bem como em tarefas gerais nas delegacias de polícia de Mid e Rockingham, Geraldton e Banbury.
A máquina de 225 kW (306 cv) com tração nas quatro rodas tem uma autonomia de até 435 km e foi equipada com tudo que era necessário e com a pintura da Força Policial da Austrália Ocidental.
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Hyundai Kona Electric
Com a maior pressão sobre as forças policiais para que mudem para uma frota de veículos mais ecológica, muitos países, incluindo Alemanha, Itália, Holanda, Espanha, Suíça e Reino Unido, têm adotado o popular Hyundai Kona Electric.
O Kona EV provou ser uma escolha popular, graças ao seu preço competitivo e à longa autonomia de mais de 480 km entre cargas. E outro recurso útil destacado pela polícia holandesa é o trem de força silencioso do Kona, que ajudou a pegar alguns criminosos desprevenidos.
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Kia EV6
Embora possa não ser a versão GT quente com 430 kW (585 cv) de potência, o EV6 padrão tem muito desempenho e uma autonomia grande o suficiente para operar como uma máquina de combate ao crime. A British Transport Police adicionou dois novos carros elétricos Kia EV6 à sua frota no ano passado, sendo o primeiro dos 80 novos BEVs que estão sendo implantados pela força.
Desenvolvendo 239 kW (325 cv) e com uma autonomia de 528 km, o Kia EV6 BTP Police EV é equipado com vários LEDs na frente e atrás, uma sirene de 100W, câmeras ANPR e uma panóplia de comunicações móveis seguras.
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Mitsubishi i-MiEV
Um dos primeiros carros de polícia elétricos a rodar no Reino Unido foi o Mitsubishi i-MiEV. A máquina de aparência inocente não era o veículo elétrico ideal para o combate ao crime, com apenas 160 quilômetros de autonomia e velocidade máxima de 130 km/h. Os criminosos que tentavam escapar da prisão provavelmente teriam feito uma corrida leve para fugir.
Ainda assim, o i-MiEV foi usado em caráter experimental em West Midlands no final dos anos 2000 e realizou trabalhos leves nos bairros.
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Nissan Leaf
A Gloucestershire Constabulary recebeu 66 Nissan LEAF em 2020, o que ajudou a reduzir a emissão de CO2 da força em 190 toneladas. A Gloucestershire Police também descobriu que seus custos de manutenção de veículos caíram em cerca de £136.000 após a adoção da frota de carros elétricos.
Com uma autonomia de 290 km, os LEAF têm conseguido cobrir as rondas diárias com facilidade, com os policiais percorrendo em média cerca de 113 km por dia.
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Peugeot e-208
A marca francesa entregou 611 novos veículos de emergência para 38 forças em 2020, sendo que 81 deles eram o e-208 totalmente elétrico.
O hatchback elétrico foi adicionado a uma série de forças policiais em todo o Reino Unido, com o e-208 colocado em uso operacional, apoiando a linha de frente das atividades policiais.
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Polaris Ranger EV
A cúpula do G7 é uma das reuniões de maior visibilidade dos líderes das maiores economias do mundo. O policiamento é, portanto, um desafio difícil que, às vezes, exige um veículo especial. O Polaris Ranger EV é um passo à frente.
Sete Polaris Rangers foram usados para policiar a cúpula do G7, mesmo na Cornualha, Reino Unido, em 2021, e o robusto quadriciclo foi considerado particularmente útil para patrulhar as praias arenosas da região e terrenos acidentados de difícil acesso.
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Polestar 2
Depois de adicionar um Kia EV6 e um Tesla Model 3 à sua frota de veículos, a British Transport Police adicionou um pouco de estilo escandinavo à sua frota de veículos com um novo carro de patrulha Polestar 2.
Com uma autonomia real entre 480 km e 515 km, o Polestar 2 é uma escolha sensata para o trabalho policial devido à sua sólida autonomia e estatísticas de desempenho que se equiparam facilmente a qualquer máquina policial a gasolina.
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Renault Twizy
Um carro de polícia Twizy? Claro, ele pode não ter o alcance – ou a velocidade – para participar de perseguições em alta velocidade, mas o Twizy tem sido um companheiro útil para as forças policiais em todo o mundo.
As polícias de vários países, incluindo Espanha, México e Turquia, utilizaram o pequeno veículo de dois lugares para o trabalho de policiamento comunitário. O Twizy tem uma autonomia de 90 km e velocidade máxima de 80 km/h.
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Reanult Zoe
A polícia italiana lançou uma versão de combate ao crime do hatchback francês há alguns anos como um veículo de patrulha silencioso e sem emissões. Ele apresenta uma pintura completa da polícia italiana e luzes de emergência azuis.
A conversão do ZOE padrão em máquina policial foi realizada pelo Focaccia Group. Embora pareça o nome de uma empresa de panificação, a empresa é especialista em conversão de veículos de emergência.
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Skoda Enyaq
O Skoda Enyaq é um potencial veículo policial, graças à brilhante versatilidade do modelo, que é grande e eficiente.
Com uma autonomia de 536 km e a capacidade de carregamento rápido (de 5% a 80% em 38 minutos), o Enyaq é mais do que adequado para as tarefas diárias na estrada. Até mesmo seu tempo de 0 a 100 km/h de 8,5 segundos é suficiente para o trabalho regular da polícia. Melhor ainda, seu amplo porta-malas significa que há muito espaço para guardar o equipamento de um policial.
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Smart EV
Talvez você se surpreenda ao saber que alguns BEVs foram adotados pela polícia muito antes do que se poderia esperar. Em 2008, a polícia metropolitana adicionou o sempre simpático Smart Electric Drive à sua frota por um mês como parte de um teste para carros de polícia urbanos elétricos.
Quatro versões do veículo elétrico de dois lugares com especificações policiais foram usadas para o trabalho de rotina da polícia na capital e no aeroporto de Heathrow. Com uma velocidade máxima de 97 km/h e uma autonomia de 113 km, o Smart era ideal para tarefas diárias, tendo sido usado anteriormente – embora com um motor – em 2002.
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Tesla Model 3
Com seu alcance teórico de 602 km e seu feroz tempo de 3,1 segundos para ir de 0 a 97 km/h, o Tesla Model 3 recebeu muitos elogios como veículo policial. Suas promessas de baixos custos de operação também o ajudaram a receber críticas positivas durante os testes em várias forças policiais do Reino Unido.
Os testes revelaram que o carro de polícia da Tesla era bom para mais de 320 quilômetros de condução de perseguição, enquanto outros dados sugeriam que o período típico de uma perseguição era de apenas oito minutos.
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Tesla Model Y
O SUV da Tesla pode ser o carro elétrico familiar ideal, mas está se mostrando uma escolha popular para departamentos de polícia nos EUA e forças policiais na Europa. A Merseyside Police, em Liverpool, Reino Unido, também testou um Modelo Y para ver se o SUV elétrico poderia se tornar um membro permanente de sua frota de patrulha.
Sua autonomia de 533 km e o rápido tempo de 0 a 97 km/h seriam testados durante um período de teste, com a Merseyside Police usando o Model Y para uma série de tarefas.
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Tesla Model S
A Força Policial de Luxemburgo recebeu dois carros Tesla Model S em 2018. O uso do carro-chefe da marca americana fez sentido para a força policial de Luxemburgo, já que o país mede apenas 100 km de norte a sul.
Com um alcance de 652 km e uma velocidade máxima de 250 km/h, o Tesla Model S era ideal para as saídas diárias de 200 km das forças em patrulha.
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Toyota Mirai
O elegante sedã japonês pode muito bem ser o carro mais inteligente da nossa lista – isso se deve ao seu trem de força elétrico de célula de combustível de hidrogênio com emissão zero. O tanque de hidrogênio do Mirai pode ser abastecido em menos de cinco minutos e promete uma autonomia de 480 km a pouco mais de 640 km, dependendo da idade do carro.
A Força Policial Metropolitana de Londres possui 11 Toyota Mirais – marcados e não marcados – que são usados para patrulhar as estradas da cidade e também ajudam a reduzir as emissões na capital.
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Volvo XC40 Police Electric Vehicle Concept
A marca sueca sempre foi uma grande fornecedora de veículos de emergência, com a V70 sendo uma verdadeira lenda da força policial do Reino Unido. Para nos dar uma amostra de um veículo policial elétrico, a Volvo criou o XC40 Police Electric Vehicle Concept.
O XC40 Police Concept, com dois motores, tem capacidade de carregamento rápido (de 10% a 80% em 37 minutos) e uma potência de 400 kW (544 cv), o que é mais do que suficiente para uma perseguição.
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Volkswagen ID 3
O hatchback familiar da empresa alemã foi adicionado à Polícia da Baixa Saxônia em Hanover, com a força encomendando 215 ID.3s. Os VW ID.3s assumiram uma variedade de funções, sendo que alguns foram usados como veículos de disfarce, enquanto outros foram usados como carros de patrulha com luzes azuis.
Com uma autonomia real de mais de 320 quilômetros e muito desempenho, o ID.3 não tem sido usado exclusivamente pela polícia alemã, com forças na Bélgica também usando o hatchback elétrico como veículo de patrulha.
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Volkswagen ID 4
Não foi apenas o hatchback elétrico da Volkswagen que foi colocado em ação como um veículo de patrulha. O SUV ID.4 foi convertido em um veículo policial e lançado na ilha grega de Astypalea em 2021 para apoiar sua transição para veículos eletrificados.
Não foi apenas a força policial local que colocou as mãos em um novo ID.4: a polícia portuária e a autoridade aeroportuária também receberam unidades do VW.
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Volkswagen e-Golf
A polícia da Albânia tomou a ousada decisão de adicionar uma frota de Volkswagen e-Golfs à sua frota de veículos em 2016, apesar de o país não ter uma rede pública de recarga. Os policiais tinham que retornar à estação se quisessem carregar o carro de patrulha e-Golf.
Os carros de polícia e-Golf, com acabamento em libré albanesa, têm uma autonomia de até 190 km e uma velocidade máxima de 150 km/h.