As caravanas e campervans eléctricas mais fixes para ficar fora da rede

As férias de campismo têm tudo a ver com fugir das cidades e desfrutar do ar livre.

Quando nos dirigimos para a natureza selvagem, somos frequentemente encorajados a “não deixar rasto” - e se quiser que isso se aplique às emissões, então está na altura de considerar uma caravana eléctrica ou um veículo de recreio (RV). 

Temos boas notícias: com um número cada vez maior de veículos eléctricos na estrada, há uma lista em rápido crescimento de autocaravanas eléctricas - e conversões - a chegar ao mercado, para que possa desfrutar de uma escapadela ao campo em estilo silencioso.

Airstream eStream

O Airstream eStream não é exatamente uma caravana: é necessário um automóvel para o transportar em longas distâncias. Mas uma vez que muitos veículos eléctricos podem rebocar uma caravana, pode transportá-la com um luxo de emissões zero - e quando chegar ao seu destino, a eStream tem muitos truques de festa muito fixes.

O eStream possui baterias de automóvel incorporadas que significam que os motores accionam as rodas quando está a ser rebocado, reduzindo a tensão no veículo que faz o reboque e tornando tudo mais eficiente. Essa bateria é alimentada por energia solar e também alimenta todos os aparelhos eléctricos da Airstream, que incluem um ar condicionado e uma unidade de cozinha.

Airstream eStream

O melhor truque de festa da eStream surge quando chega ao seu destino: pode alimentar-se a si própria, pelo que pode controlá-la através de uma aplicação para a estacionar melhor quando chega a um parque de campismo ou para a colocar em posição de ser ligada ao seu veículo de reboque.

E obtém toda a alegria de uma caravana Airstream de 22 pés, com espaço suficiente para dormir quatro pessoas e um kit que inclui uma casa de banho, micro-ondas, frigorífico, televisão de ecrã plano e uma ligação sem fios 5G. Infelizmente, para já, é apenas um caso isolado.

Renault Hippie Caviar Motel

Este é o segundo de uma série de conceitos “hippie camper” da Renault e baseia-se no furgão elétrico Kangoo L2 E-Tech Electric. Tal como o nome sugere, este conceito foi concebido para oferecer uma experiência de campismo elétrico de luxo, oferecendo um “abrigo vigoroso para os entusiastas da aventura e do desporto”.

No entanto, esta carrinha destina-se mais à diversão de uma pessoa do que ao campismo familiar: os bancos traseiros rebatem-se para criar uma cama de solteiro e grande parte do espaço é utilizado para oferecer soluções de arrumação, como uma barra de tejadilho para esquis integrada na parte superior da máquina.

Também há uma grande utilização de materiais reciclados nos acessórios interiores, incluindo prateleiras e pavimentos feitos de uma mistura de pneus reciclados e cortiça.

Volkswagen ID Buzz California

O Volkswagen T2 Transporter original é indiscutivelmente a carrinha de campismo mais famosa de todas, com o seu design clássico que rapidamente alcançou o estatuto de culto na década de 1960 - e ainda hoje é um local popular nas estradas.

O novo Volkswagen ID Buzz é um MPV e uma carrinha eléctrica que é o sucessor espiritual da T2, com um estilo retro inspirado na máquina clássica. E a melhor notícia de todas é que a Volkswagen confirmou que será lançada uma versão caravana - embora, infelizmente, possa não aparecer até ao final da década devido às exigências do mercado. 

Ainda não sabemos muito sobre a máquina, para além de que levará o nome ID Buzz California. É provável que utilize grande parte do equipamento da caravana California com motor de combustão existente, pelo que é de esperar um tejadilho rebatível, uma cozinha, uma cama rebatível e todo o tipo de coisas boas - mas com uma dose adicional de um estilo retro muito fixe.

eDub Trips Volkswagen electric camper

Não consegue esperar pela chegada do Volkswagen ID Buzz California? Então, algumas empresas produziram versões totalmente eléctricas do clássico T2 (também conhecido como Bus, Camper, Bulli e outros, dependendo do local onde cresceu).

Um dos melhores exemplos vem da empresa britânica eDub Trips, que tem um clássico de 1973 com um toque moderno - sem emissões, sem combustível, apenas diversão electrificada e praticidade. A caravana verde brilhante, criada pela equipa da eDub, sediada em Yorkshire, tem um motor de 65 kW com uma bateria de 26 kWh, o que significa que pode fazer turismo durante o dia antes de carregar a bateria durante a noite num parque de campismo local, pronto para voltar à estrada.

Bowlus Volterra

Embora o Airstream eStream seja, por enquanto, um conceito, pode comprar um atrelado de viagem elétrico prateado com estilo retro: veja o Bowlus Volterra. Disponível para encomenda a partir de 310.000 dólares, tem uma bateria de 17 kWh incorporada no “banco de energia”, que é abastecida por energia solar e quando está a ser rebocada. Também pode ser utilizada para adicionar 104 km de carga a um veículo elétrico.

No interior, o Volterra tem acabamentos luxuosos, com espaço para quatro pessoas, uma casa de banho e uma cozinha completas e a capacidade de transportar até 50 litros de água fresca para que se possa manter limpo nos locais mais remotos. Tem até uma ligação à Internet por satélite Starlink incorporada, para que possa manter-se em contacto onde quer que esteja.

Xbus Camper

Aqui está uma para os fãs da série televisiva Tiny House: a Xbus Camper pode ser a máquina mais pequena e mais bonita onde se pode passar um fim de semana. Desenvolvida pela empresa alemã ElectricBrands, tem menos de quatro metros de comprimento e o seu preço será de cerca de 40.000 dólares. 

A máquina tem dois módulos de campismo amovíveis, que incluem um sofá, um frigorífico, uma televisão, um depósito de água e um lavatório. Assim, embora possa ter de se aconchegar para passar algum tempo com os seus amigos e família, estará confortável enquanto o faz.

A sua embalagem também é inteligente, com uma bateria permanente de 15 kWh e a possibilidade de adicionar uma unidade amovível de 30 kWh - o que lhe poderá permitir trocar de bateria em vez de ter de esperar para a carregar.

Toyota Proace Eco Revolution

Produzido pela empresa escocesa Campervan Co, este kit de conversão transforma o popular Toyota Proace EV numa caravana de quatro lugares com uma cozinha completa. Há um tejadilho rebatível que dá acesso a uma cama e a máquina possui 930 watts de painéis solares, que podem alimentar a placa de indução, o frigorífico, as luzes e o aquecedor enquanto estiver estacionado.

De salientar que todas as unidades de campismo são amovíveis, pelo que pode voltar a transformar a máquina num MPV Proace normal de sete lugares, caso necessite de transportar muitas pessoas.

Winnebago e-RV concept

A Winnebago, sediada no Minnesota, tornou-se sinónimo de Veículos de Recreio (RVs) desde o seu lançamento em 1957 e continuou a produzir uma linha de máquinas extremamente populares baseadas em carrinhas de vários fabricantes.

O novo conceito Winnebago e-RV baseia-se na carrinha Ford Transit, embora, em vez de utilizar um E-Transit elétrico, a empresa tenha optado por instalar um grupo motopropulsor elétrico de terceiros desenvolvido pela Lightning eMotors. Oferece uma autonomia de 201 km, o que poderá dificultar a viagem de costa a costa, mas deverá, segundo a Winnebago, satisfazer as necessidades de mais de metade dos compradores de veículos de recreio.

A bateria do e-RV também alimenta todas as caraterísticas da caravana, que incluem um frigorífico de “qualidade marítima”, um aquecedor de água e ar condicionado montado no tejadilho. Existe ainda uma casa de banho incorporada com sanita e chuveiro.

Mercedes-Benz EQV eCamper

Embora oficialmente apoiado pela Mercedes-Benz, o EQV eCamper foi criado por Sortimo Walter Rüegg. Basicamente, pega-se numa grande carrinha eléctrica Mercedes EQV normal e a empresa suíça instala uma série de opções modulares, dependendo das suas necessidades. Estas incluem um tejadilho rebatível e uma cozinha incorporada com lava-loiça, fogão a gás e frigorífico. As unidades são concebidas para serem leves, de modo a minimizar o impacto na autonomia da máquina.

Existe ainda a opção de instalar painéis solares, que têm uma potência de 400 watts e podem manter a bateria carregada enquanto estiver estacionado num campo.

Mercedes-Benz EQT Marco Polo Concept

Uma caravana não é suficiente para a Mercedes-Benz: a empresa também revelou uma versão concetual de um EQT Marco Polo Concept mais pequeno. Baseado no veículo de transporte de pessoas EQT, a versão de produção da caravana deverá chegar no final deste ano - e já nos deixou muito entusiasmados.

Tem um tejadilho rebatível com uma cama de tejadilho e uma unidade de cozinha que inclui um lava-loiça, placa de fogão, fogão de cartucho a gás e um frigorífico de 16 litros. Toda esta unidade pode também ser removida, permitindo aos proprietários transformar a carrinha de campismo EQT num MPV.

Existe também uma mesa rebatível com uma altura ajustável eletronicamente e uma capota de sol para evitar que se coza, enquanto os painéis solares utilizam a luz brilhante para recarregar a bateria da autocaravana. Ah, e para garantir que o seu acessório é perfeito, há também duas cadeiras de campismo a condizer.

Skoda Enyaq 80 FestEVal

Este é um conceito único criado para mostrar o quão espaçoso é o SUV Enyaq. Alerta de spoiler: é de facto muito espaçoso.

A empresa checa Enge desenvolveu uma unidade de campismo especial com base na bagageira, que desliza para fora e está equipada com um fogão e um lava-loiça dobrável (lembre-se de drenar a água antes de a fechar).

Skoda Enyaq 80 FestEVal

Outro truque de festa no Skoda Enyaq FestEVal: os bancos traseiros podem ser convertidos numa cama de casal plana, enquanto uma tenda de tejadilho pode ser desdobrada para adicionar uma segunda área de dormir. Também tem uma escada, para que possa subir facilmente.

É um SUV e não uma caravana de tamanho normal, mas achamos que poderia passar um fim de semana num deles. E para garantir que a caravana FestEVal faz jus ao seu nome, tem um sistema de som com oito altifalantes, para que possa organizar os seus próprios festivais onde quer que estacione.

Airstream and Studio Porsche EV travel trailer concept

Tecnicamente, não se trata de uma caravana eléctrica - é, na verdade, um atrelado de viagem. Mas foi optimizado para ser utilizado por veículos eléctricos e é muito fixe, pelo que o incluímos aqui. O conceito foi desenvolvido em conjunto por duas empresas que devem saber o que estão a fazer: Airstream, especialista em veículos de recreio, e Studio Porsche, o braço de design da empresa que produz o excelente Taycan EV.

Para já, o novo atrelado de viagem apresenta um design reformulado para melhorar a eficiência aerodinâmica, com uma parte inferior plana, uma extremidade traseira reformulada, uma suspensão de descida automática e um interior pop-up isolado. A Airstream afirma que este é o atrelado mais eficiente que já produziu e é ideal para ser utilizado por veículos eléctricos. Melhor ainda, é suficientemente baixo para caber numa garagem. Por isso, se o tempo estiver mesmo mau, pode sempre acampar dentro de casa...

SpaceCamper Bike

Pensava que os campistas eléctricos se limitavam às quatro rodas? Bem, aqui está uma e-bike de carga que pode ser usada para fins-de-semana na natureza. Foi desenvolvida pela empresa alemã SpaceCamper, especializada na produção de conversões de autocaravanas - embora normalmente trabalhe numa carrinha, em vez de numa e-bike.

A empresa pegou numa bicicleta eléctrica de carga Riese&Muller Load e acrescentou-lhe todo o equipamento necessário para a transformar numa máquina de campismo de duas rodas, incluindo uma cama, uma mesa e um tejadilho de lona. Trata-se de uma cobertura do tipo “lean-to”, por isso não espere um luxo totalmente fechado.

Ainda assim, há uma cadeira reclinável especial incorporada para quando precisar de fazer uma pausa na pedalada, que pode até funcionar como cama se o chão estiver um pouco frio ou sujo demais para dormir. As vendas deverão começar este verão.