O que acontece quando um automóvel elétrico fica sem carga?

Os automóveis eléctricos evoluíram a um ritmo tão alarmante que o termo “ansiedade de autonomia” parece um pouco impróprio em 2024.

Os automóveis eléctricos modernos irão muito provavelmente cobrir as suas deslocações diárias e recados - e a maioria das pessoas que mudam para um veículo elétrico terá em conta a sua quilometragem semanal antes de comprar um veículo elétrico.

Mas se a autonomia já não é um problema para os compradores, o que é que os impede? O verdadeiro problema que os amantes dos automóveis eléctricos enfrentam é o carregamento.

Embora a autonomia dos VEs tenha melhorado, o número de pontos de carregamento elétrico simplesmente não acompanhou a procura, o que significa que alguns proprietários tiveram de fazer fila para utilizar um dispositivo ou ficaram desapontados quando descobriram que o dispositivo já não funcionava.

Assim, é normal que um condutor de um veículo elétrico se preocupe com a possibilidade de ficar sem carga quando conduz um veículo elétrico. Se os proprietários de veículos de combustão estivessem na mesma situação, provavelmente também se preocupariam.

Ficar sem carga num carro elétrico não é assim tão dramático. E perdoe-nos por dizer o óbvio... o carro deixa de funcionar. 

Como seria de esperar, é muito semelhante a ficar sem combustível num carro a combustão - mas se ficar sem, há algumas diferenças que vale a pena conhecer.

Aqui, veremos como se comportam os diferentes automóveis eléctricos quando atingem 0% de carga e responderemos a todas as perguntas importantes que possa ter. Por exemplo, pode rebocar um VE se ficar sem carga num local inseguro? E como pode fazer alguns quilómetros extra com o seu automóvel para evitar ficar sem carga?

Como é que um VE evita que fique sem carga

Hoje em dia, um veículo elétrico fará o seu melhor para o avisar de qualquer perigo iminente - tal como acontece com um veículo a combustão - com uma série de alertas a aparecerem no visor do condutor, indicando que o nível da bateria está baixo e que é altura de recarregar.

Normalmente, o primeiro aviso surge sob a forma de uma mensagem “Nível de bateria baixo” no painel de instrumentos digital, informando-o da sua quilometragem limitada. Como já deve ter adivinhado, provavelmente vai querer encontrar um carregador e recarregar nesta altura. 

Os automóveis eléctricos têm a capacidade de procurar os pontos de carregamento que se encontram nas proximidades e irão encaminhá-lo para o dispositivo da sua escolha.

Quando o nível da bateria desce abaixo de um determinado nível, surge um aviso de “Desempenho limitado” no painel de instrumentos, reduzindo drasticamente a potência do automóvel.

De forma bastante humorística, os fabricantes equiparam a maioria dos carros eléctricos com símbolos de tartaruga para indicar a falta de desempenho. Os sistemas que desperdiçam energia, como o ar condicionado, também se desligam para permitir que mais energia seja enviada para o motor.

Não são todos iguais...

É importante notar que, após todos os avisos e reduções de potência, não há dois carros eléctricos que fiquem sem bateria da mesma forma. 

Alguns abrandam até parar com bastante aviso, enquanto outros - como o Fiat 500e - param mais abruptamente e podem ser mais difíceis de manobrar quando a bateria está descarregada.

Quando um automóvel elétrico atinge 0% de bateria, alguns continuam a andar mais alguns quilómetros antes de parar. 

Veja o Kia EV6, por exemplo. Quando conduzimos um numa pista de testes dedicada para ver o que acontecia quando ficava sem carga, continuou a andar a velocidades até 60 mph, mesmo quando o visor indicava 0% de bateria.

Quando finalmente cedeu, o EV6 parou lentamente. A direção assistida também deixou de funcionar, o que tornou mais difícil manobrá-lo num camião. 

Nem todos os automóveis eléctricos mantêm a energia ligada para os ecrãs digitais e a direção assistida, o que significa que terá de ser rebocado até um ponto de carregamento. Alguns automóveis eléctricos - como o Porsche Taycan - mantêm estas funções e podem até ter potência suficiente para se arrastarem para um camião de recuperação.

Pode rebocar um automóvel elétrico?

É bastante frustrante que não possa rebocar um veículo elétrico, mas nem tudo é desgraça e tristeza. 

Repare, os automóveis eléctricos não têm caixa de velocidades, o que significa que não existe mudança neutra, por isso, se precisar de os arrastar, têm de estar em marcha à frente ou em marcha-atrás, o que pode danificar o motor elétrico e a bateria. Não é o ideal.

Em caso de avaria, a melhor forma de transportar um VE é através de um camião de caixa aberta. No entanto, nem tudo está perdido no que respeita ao reboque.

Os veículos eléctricos com tração dianteira (como o Nissan Leaf) podem ser rebocados com as rodas dianteiras levantadas, enquanto os veículos eléctricos com tração traseira (como o Cupra Born) podem ser rebocados com as rodas traseiras levantadas.

Alguns automóveis eléctricos estão equipados com modos de reboque inteligentes, que desengatam o travão de mão para facilitar o transporte para uma plataforma.

Como evitar ficar sem carga?

A principal conclusão a retirar é que os automóveis eléctricos avisam-no amplamente de que o nível da bateria está baixo, dando-lhe oportunidade suficiente para tomar medidas preventivas. 

Passe para o próximo diapositivo para obter algumas dicas sobre como evitar que o pior aconteça...

Planeie a sua viagem

Quando viaja uma longa distância, é melhor planear com antecedência e identificar uma série de locais onde possa carregar o seu automóvel. 

Se estiver a planear uma viagem mais longa com oportunidades de carregamento limitadas, utilize o modo ecológico, se possível, e utilize o nível máximo de travagem regenerativa, se tiver essa opção.

Existem várias aplicações disponíveis que indicam a localização dos pontos de carregamento de veículos eléctricos, o que pode ajudar a planear uma viagem mais longa e deve ajudá-lo a evitar ficar encalhado na berma da estrada com uma bateria descarregada.

Desligar os sistemas

Pode prolongar a vida útil da bateria desligando o rádio e o aquecedor, embora estes apenas lhe permitam fazer mais um ou dois quilómetros. Se sentir o início da ansiedade de autonomia, é melhor parar e carregar.

Reduzir o peso

Claro que isto não significa deixar o seu parceiro ou filhos na berma da estrada para chegar ao seu destino, mas livrar-se de qualquer peso desnecessário pode ter um impacto positivo na autonomia do seu EV.

O que fazer se ficar sem bateria

No caso de ficar sem carga, contacte o seu fornecedor de serviços de recuperação. Alguns têm agora pequenas unidades de carregamento de baterias nos seus camiões de serviço que lhe podem dar um impulso para voltar a andar. 

Se tal não for possível, poderá ter de solicitar um camião de caixa aberta para recolher o seu veículo.