-
© Haymarket Media
-
© Haymarket Media
-
© Haymarket Media
-
© Haymarket Media
-
© Haymarket Media
-
© Matt Macconnell
-
© Haymarket Media
-
© Genesis
-
© Audi Media
-
© Audi Media
-
© Ford
-
© Ford
-
© Haymarket Media
-
© Wiki Commons
-
© Haymarket Media
-
© BMW
-
© Ford
-
© Haymarket Media
-
© Haymarket Media
-
© Tesla
-
© BYD
-
Os extras opcionais são algo que os fabricantes querem muito que escolha. Afinal de contas, trata-se de um importante exercício de rentabilização para eles.
E, dependendo do dinheiro que tiver para gastar, pode especificar que os automóveis eléctricos tenham todo o tipo de opções - desde luxuosos acabamentos interiores a baterias maiores e motores mais potentes.
Por isso, achámos melhor compilar uma lista de todas as opções que deve ter no seu EV e porque precisa delas.
-
Baterias maiores
Atualmente, a maioria dos VEs tem uma autonomia de 160 km a 480 km, o que pode ditar o local onde vai de férias com a família e se precisa de parar para abastecer. Muitos fabricantes permitem que os compradores especifiquem uma bateria maior, o que proporciona um aumento substancial da autonomia. A bateria do Volkswagen ID.3 Pro é de 58 kWh e a Volkswagen afirma que tem uma autonomia de 426 km, ao passo que a bateria do ID.3 Pro S é de 77 kWh, o que permite percorrer 558 km.
-
Rodas mais pequenas
Ter rodas grandes significa muitas vezes ter rodas de liga leve mais saborosas à escolha e, embora isto possa parecer tentador, ter rodas maiores no seu veículo elétrico pode afetar drasticamente a sua autonomia. A maioria dos VEs vem com pneus especiais de baixa resistência ao rolamento para maximizar a eficiência. Um Tesla Model 3 Performance com jantes de 20 polegadas foi conduzido a uma velocidade constante de 120 km/h como parte de um teste e percorreu menos 64 km do que um veículo com jantes de 18 polegadas.
-
Capacidade de carregamento rápido
Há muitos veículos eléctricos que incluem esta caraterística, mas ainda há alguns que exigem que o comprador vá mais longe para obter esta opção. Os veículos eléctricos podem ser carregados a partir de uma tomada de 7 kW, o que significa que um veículo com uma bateria de 60 kWh deve ser carregado em cerca de oito horas, desde o estado vazio até ao estado cheio. O carregamento a partir de um carregador rápido de 43 kWh encurta esse tempo para cerca de 1 hora e 40 minutos, o que significa que pode carregar o seu veículo elétrico enquanto vai às compras e que este deverá estar cheio quando regressar. Os tempos de carregamento variam consoante o estado da bateria, o tamanho e a potência de carregamento.
-
Motores mais potentes
O melhor dos VEs é a resposta instantânea da potência: grandes quantidades de binário atiram os passageiros insuspeitos para os seus lugares enquanto se atinge os 100 km/h, normalmente em menos de 6 segundos. Pode ser muito divertido e permitir-lhe uma maior margem de manobra para ultrapassar quando necessário. Ter um pé direito pesado irá, naturalmente, afetar a sua autonomia, mas a maioria dos VEs equipados com motores mais potentes vêm frequentemente com uma bateria maior.
-
Cabo de carregamento mais comprido
A maior parte dos cabos de carregamento que acompanham os VEs têm um comprimento entre 4-5m, embora se recomende um comprimento de 7,5m. Por vezes, os fabricantes oferecem cabos mais compridos de 7,5 m quando o comprador está a configurar o seu novo veículo elétrico. Os cabos deste comprimento são um bom compromisso entre a facilidade de utilização e de armazenamento. É importante notar que quanto mais comprido for o cabo, mais pesado e incómodo será o seu armazenamento.
-
Ponto de carregamento com bloqueio
Atualmente, quase todos os veículos eléctricos incluem esta opção de série, mas ainda há alguns fabricantes que não a oferecem. Um ponto de carregamento com bloqueio não impedirá totalmente o roubo do cabo de carregamento, mas dificultará um pouco a vida dos ladrões. Quando ligado a um carregador, o fecho centralizado do automóvel deve bloquear o ponto de carregamento e impedir que o cabo seja retirado.
-
Bancos massajadores
Embora não sejam obrigatórios, os bancos massajadores são agradáveis se os conseguir obter e são frequentemente oferecidos por marcas de luxo como a BMW e a Genesis. Não consomem muita energia e normalmente só são oferecidos para os bancos da frente. Há algo de agradável em ouvir um jazz suave no rádio e receber uma massagem do seu EV.
-
Pacotes tecnológicos de segurança
Antes de investir dinheiro num novo veículo elétrico, vale a pena consultar a classificação Euro NCAP, que lhe dará uma ideia do desempenho do seu veículo elétrico em vários cenários de colisão. Embora a maioria dos fabricantes ofereça uma quantidade razoável de tecnologia de segurança, existem normalmente outros pacotes “tecnológicos” disponíveis como opção. Estes podem incluir faróis matriciais, direção de emergência, aviso de colisão frontal e sensores adicionais que podem detetar quaisquer potenciais riscos de colisão e comunicá-los ao condutor.
-
Bomba de calor da bateria
A bomba de calor é uma opção que está a tornar-se cada vez mais disponível nos veículos eléctricos. Os motores e as baterias geram muito calor, mas não o suficiente para manter o condutor quente nas manhãs frias, o que significa que tem de recorrer ao aquecedor do veículo elétrico, o que consome mais energia. Optar por uma bomba de calor significa que o ar é extraído do exterior, é comprimido e utiliza o calor de um condensador para aumentar a temperatura no habitáculo ou na bateria do veículo elétrico. Isto ajuda a aumentar a autonomia do veículo elétrico durante os meses mais frios.
-
Barra de reboque
Mesmo que não esteja a rebocar uma caravana ou um atrelado regularmente, ter uma barra de reboque recolhível é sempre útil, especialmente se precisar de tirar outro carro de uma situação complicada. A maioria dos fabricantes oferece barras de reboque amovíveis que podem ser guardadas num saco quando não são necessárias ou recolhidas sob o para-choques traseiro com o toque de um botão.
-
Garantia adicional
Há todo o tipo de magia a acontecer num VE, desde os motores e baterias até à tecnologia de bordo, e quando tudo funciona, é ótimo. Se algo correr mal com o sistema de carregamento ou com as baterias, poderá ter de pagar uma fatura muito elevada se o seu veículo elétrico estiver fora da garantia. Muitos fabricantes oferecem uma garantia adicional no seu configurador online, embora esta também possa ser adquirida posteriormente.
-
Assistência ao estacionamento
As funções de assistência ao estacionamento podem ir desde o estacionamento automático, um sistema que procura lugares de estacionamento e estaciona o seu veículo elétrico quase automaticamente, até aos sistemas de câmaras que permitem uma visão de 360 graus à volta do seu veículo elétrico. Alguns VEs têm até uma função de estacionamento remoto, que lhe permite deixar o veículo com a chave e estacionar remotamente o seu VE num espaço apertado. Se voltar ao seu veículo elétrico e alguém o tiver estacionado perto, pode também ligar o sistema elétrico com a chave e retirar o veículo do espaço com esta função.
-
Airbags laterais
As caraterísticas de segurança estão em constante crescimento e os veículos eléctricos vêm normalmente equipados com uma grande quantidade de tecnologia de segurança a bordo, como a assistência à manutenção na faixa de rodagem e o controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo, mas ainda há alguns veículos eléctricos que carecem do básico. Embora se possa pensar que os airbags laterais estariam incluídos, há muitos casos em que os fabricantes os oferecem como um extra opcional.
-
Apple CarPlay e Android Auto
Os veículos eléctricos oferecem frequentemente uma seleção de entretenimento a bordo de série, desde navegação por satélite a serviços de streaming de música, mas para aqueles que querem mais, existe a opção de Android Auto ou Apple CarPlay. Ambos os sistemas são cada vez mais introduzidos como equipamento de série atualmente, mas se os especificar, permitir-lhe-ão utilizar uma navegação diferente, útil se não gostar da que já vem no seu veículo elétrico, e permitir o acesso a funcionalidades como mensagens, chamadas e música.
-
Tapetes para o automóvel
Esta é outra opção que pode esperar que seja oferecida de série, mas há muitos fabricantes que oferecem tapetes de carro, tanto para os passageiros da frente como para os de trás, como um extra opcional. Existe também a opção de encontrar um fornecedor de pós-venda, que lhe permite personalizar os tapetes do automóvel, ou comprar tapetes usados num mercado online. Em qualquer dos casos, os tapetes manterão o piso do seu VE limpo e podem ser facilmente retirados para serem lavados.
-
Tomada eléctrica
Talvez não a utilize com frequência, mas é útil para o caso de precisar de utilizar um computador portátil. Alguns veículos eléctricos vêm equipados de série com esta tomada na bagageira. Os automóveis dispõem de uma tomada de 13 amperes na traseira, o que é mais do que suficiente para alimentar um computador portátil e outros aparelhos, transformando o seu veículo elétrico num escritório ambulante.
-
Lugares extra
Mesmo que não tenha uma família numerosa, é sempre útil ter acesso a lugares adicionais para os amigos que queiram vir dar uma volta no seu novo veículo elétrico. Embora a maioria dos veículos eléctricos tenha uma disposição convencional de bancos de automóvel, veículos como o Model X permitem que o comprador especifique um banco adicional, aumentando o número total de bancos para sete. Em muitos casos, os bancos podem ser reequipados, proporcionando mais espaço na traseira ou no meio para os passageiros mais altos.
-
Arrumação dupla no piso
Os veículos eléctricos vêm normalmente equipados com um cabo de carregamento de ficha doméstica e um cabo de carregamento de tipo 2, que podem ocupar muito espaço na bagageira. No entanto, a opção de um porta-bagagens duplo permite-lhe arrumar os cabos fora da vista e ter uma prateleira adicional utilizável para fazer compras.
-
Pré-condicionamento
Descongelar os vidros do seu veículo elétrico e preparar o aquecimento e os assentos aquecidos pode facilitar muito as suas deslocações nas manhãs frias - isto é normalmente feito através da aplicação móvel do fabricante. Muitos VEs topo de gama têm esta funcionalidade incluída, mas há alguns que a oferecem como um extra opcional e, em alguns casos, como um serviço baseado numa subscrição.
-
Teto panorâmico
Esta é certamente uma preferência, mas faz parte da nossa lista devido às caraterísticas interessantes que os tectos de abrir dos VEs têm hoje em dia, tais como vidros opacos carregados, estores totalmente eléctricos e captadores de moscas. A maioria dos veículos eléctricos tem interiores futuristas para os distinguir dos seus irmãos ICE e equipar um tejadilho panorâmico completo não só permite a entrada de muita luz, como também faz com que o seu veículo elétrico se sinta mais espaçoso.