Revelados: os automóveis eléctricos mais caros do mundo

A indústria dos automóveis eléctricos está cada vez mais forte, à medida que novos modelos entram no mercado, trazendo consigo todo o tipo de tecnologia nova e inovadora para ajudar a tornar os veículos eléctricos cada vez mais populares.

De facto, os automóveis movidos a bateria estão muito mais avançados do que há apenas alguns anos, mas felizmente os fabricantes estão a encontrar formas de os tornar mais acessíveis. A Dacia e a Citroën, por exemplo, oferecem atualmente veículos eléctricos que podem ser comprados por menos de 20 000 euros.

No entanto, embora alguns modelos eléctricos sejam para todos, há alguns que ultrapassam os limites do design e da engenharia automóvel, apresentando um desempenho de cortar a respiração e tempos de aceleração impressionantes. 

Estes automóveis eléctricos têm, muitas vezes, preços de encher o olho, que chegam a custar milhões de euros. Aqui, damos uma vista de olhos aos automóveis eléctricos mais caros já fabricados, desde os hipercarros de série limitada até aos automóveis que pode comprar hoje mesmo.

Lucid Air Sapphire - 230 000 euros

Apresentado como um rival do Tesla Model S, o Air Sapphire é o modelo mais potente da marca americana até à data, com um grupo motopropulsor de 1247 cv e capaz de atingir um tempo de 0-100 km/h de apenas 1,89 segundos. Impressionantemente, o ultrarrápido Sapphire ainda consegue fazer até 650 km com uma carga, apesar do seu temível desempenho.

O incrível desempenho do Sapphire é conseguido através da adição de um motor adicional ao eixo traseiro, o que o ajuda a enfrentar os rivais da Tesla e da Mercedes. Também pode atingir os 320 km/h.

Cadillac Celestiq - 310 000 euros

A Cadillac pretende oferecer a sua própria versão do Rolls-Royce com a berlina de estilo arrojado Celestiq. O veículo elétrico ultra-luxuoso não se assemelha a nada que a marca tenha feito antes, sendo o Celestiq construído à mão na fábrica da empresa em Michigan, EUA.

Diz-se que a personalização é ilimitada, com os compradores a poderem personalizar os seus automóveis com a ajuda de um concierge pessoal e dos designers da Celestiq - por isso, o seu dinheiro vale muito. O Celestiq possui uma unidade de potência de 600 cv e desenvolve 868 Nm de binário, ajudando-o a atingir os 100 km/h em apenas 3,8 segundos.

Rolls-Royce Spectre - 390.000 euros

A lendária marca britânica revelou o seu primeiro modelo elétrico no ano passado, com o suave e silencioso Spectre a chegar com uma configuração de tração integral de 590 cv e 900 Nm de binário. Refinado, suave e com uma condução flexível a altas velocidades, o Spectre tem uma autonomia de até 529 km e pode ser carregado até 150 kW.

Oferecendo a derradeira experiência automóvel de luxo, o Rolls-Royce tem um preço de 390.000 euros, mas com a infinita personalização oferecida pela marca sediada em Goodwood, é provável que pague perto de 500.000 euros por um.

Drako GTE - 1,1 milhões de euros

Descrito pela Drako como “o carro GT mais potente” alguma vez fabricado, o GTE é um carro elétrico com quatro motores e 1200 cv que pode atingir uma velocidade máxima de 331 km/h - e pode fazê-lo transportando quatro passageiros. A energia é extraída de uma bateria de 90 kWh, que se encontra na parte inferior do chassis do GTE para um centro de gravidade baixo.

A berlina eléctrica da empresa americana dispõe de toda a tecnologia mais recente, como a vectorização do binário, que a marca afirma poder ajustar a potência de cada roda até 1000 vezes por segundo. Limitado a apenas 25 exemplares, o ultra-raro GTE custa 1,1 milhões de euros.

Hispano Suiza Carmen Boulogne - 1,93 milhões de euros

A maioria dos carros desta lista apresenta um design exterior impressionante, mas o Hispano Suiza Carmen Boulonge é, sem dúvida, o mais extravagante de todos, com as suas linhas suaves e a sua grande grelha frontal. Sendo o modelo mais exclusivo da gama Carmen, tem um preço a condizer.

O Boulogne é alimentado por um motor elétrico de 1120 cv e desenvolve uma potência de 1150 Nm, o que lhe permite acelerar dos 0 aos 100 km/h em menos de 2,6 segundos. A bateria é em forma de T e actua como um amortecedor de massa sintonizada (TMD) que proporciona estabilidade e reduz as vibrações estruturais. A autonomia é de até 400 km.

Deus Vayanne - 2,2 milhões de euros

O carro mais potente da nossa lista é o Deus Vayanne, um impressionante carro desportivo elétrico que possui uma potência de 2250 cv e desenvolve 2000 Nm de binário - o que é incrível. Isto significa que consegue fazer 0-100 km/h em apenas 1,99 segundos.

E como só serão produzidas 99 unidades, o Vayanne tem um preço elevado de 2,2 milhões de euros.

Pininfarina Battista - 2,2 milhões de euros

Batizado com o nome de um dos designers automóveis mais influentes, o Battista é um hipercarro elétrico estranho e apelativo que desenvolve uns impressionantes 1880 cv. Isto significa que consegue fazer 0-100 km/h num tempo incrivelmente rápido de apenas 1,86 segundos, o que o torna um dos carros eléctricos mais rápidos à venda atualmente.

Curiosamente, o Battista assenta na mesma plataforma eléctrica que o mais caro Nevera, mas é quase idêntico em termos de desempenho. A diferença entre o Battista e o Nevera está no seu design, com o hipercarro a apresentar uma estética elegante e de baixa inclinação para uma eficiência aerodinâmica óptima.

Rimac Nevera - 2,8 milhões de euros

O Nevera teve um início de vida de produção e tanto; não só estabeleceu 20 - sim, 20 - novos recordes de aceleração, como também se tornou o carro de produção elétrico mais rápido a dar a volta a Nurburgring com um tempo de 7min 5seg - por isso, está a receber bastante pelo dinheiro.

Com 1900 cv de potência e um binário impressionante de 2360 Nm, o poderoso Nevera demora apenas 1,81 segundos a atingir os 100 km/h e 9,2 segundos a atingir os 300 km/h. E para garantir que há energia suficiente para as viagens rápidas, o Nevera está equipado com uma enorme bateria de 120kWh em forma de H.

Lotus Evija - 2,8 milhões de euros

A empresa sediada no Reino Unido está a sofrer a maior transformação da sua história, passando de uma marca de automóveis desportivos leves para uma marca de veículos eléctricos de alto desempenho. O primeiro indício do futuro elétrico da Lotus surgiu sob a forma do Evija, um hipercarro elétrico aerodinamicamente aperfeiçoado com um preço de venda ao público significativo.

Por esse preço, obtém-se um veículo elétrico quadrimotor de 2030 cv capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em menos de 3,0 segundos e de atingir os 350 km/h a uma velocidade extremamente rápida, depois de atingir os 300 km/h em menos de 10 segundos.

Aspark Owl - 2,9 milhões de euros

Considerado o carro com a aceleração mais rápida do mundo, o Aspark Owl, com o seu quadrimotor, consegue acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 1,72 segundos. Este tempo ultrajante é conseguido graças a um motor em cada roda e a 2000 cv - e, como seria de esperar, este nível de desempenho não é barato, com o Owl a custar uns fantásticos 2,9 milhões de euros.

E o facto de ser o veículo elétrico com a aceleração mais rápida é apenas uma das vantagens do Aspark. Tem também uma das velocidades máximas mais elevadas de qualquer automóvel elétrico, com 415 km/h. Para além do seu desempenho insano, o Owl pode ainda fazer até 450 km com uma carga.