Tesla Model Y: Cinco razões pelas quais o adoramos... e cinco razões pelas quais o detestamos

Em 2023, o Model Y foi o automóvel elétrico mais vendido da Tesla, com 1,2 milhões de unidades entregues em todo o mundo.

Não só isso, mas é também o carro elétrico mais popular de todos os tempos, com mais de 2 milhões de carros entregues desde o início da produção.

O automóvel foi introduzido no final de 2021 como a versão SUV do Model 3 da marca, com o qual o Model Y partilha cerca de 76% das suas peças.

Apesar desta semelhança, os clientes gostaram claramente do seu espaço extra, posição de condução mais elevada e habitáculo minimalista.

Não só isso, como também oferece uma eficiência muito boa em comparação com os seus rivais, com uma autonomia eléctrica de até 532 km.

Mas porque é que o Modelo Y é tão popular? E será que algumas das suas falhas indesejáveis foram ignoradas? Vamos descobrir.

Nós ADORAMOS o Tesla Model Y porque...

Tem autonomia mais do que suficiente para ir à escola e às suas deslocações diárias com facilidade, devido à sua bateria super eficiente com 57,5 kWh de capacidade utilizável. A Tesla afirma que a autonomia oficial é de até 513 km para a versão Performance ultra-rápida, o que no mundo real se traduz em cerca de 483 km e pouco mais de 20 kWh/100 km. 

Trata-se de um nível de eficiência admirável, tendo em conta que alguns rivais utilizam baterias maiores; e durante os meses de inverno, o Model Y tem um desempenho melhor do que outros, oferecendo normalmente uma autonomia superior a 434 km.

ODIAMOS o Tesla Model Y porque...

A condução é bastante firme e não é tão confortável como o seu irmão Modelo 3. Tem jantes maiores do que o Model 3, com jantes de 19 polegadas (as jantes de 20 polegadas são opcionais), que não são muito tolerantes em pisos de estrada pobres.

Os modelos mais recentes foram actualizados, o que proporcionou algumas melhorias, mas continua a sentir-se empurrado quando passa por cima de buracos e sulcos, especialmente a velocidades mais baixas.

ADORAMOS o Tesla Model Y porque...

Na versão topo de gama Performance, o Model Y é um automóvel extremamente rápido para o seu tamanho, proporcionando um nível de aceleração extravagante que surpreende os seus rivais.

Com 570 CV e uma configuração de motor duplo, o Model Y Performance pode acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,5 segundos - um tempo de aceleração impressionante para um veículo elétrico familiar de grandes dimensões. Mesmo a versão de entrada com tração traseira completa o sprint 0-100 km/h em 6,6 segundos, o que é praticamente o mesmo que um Volkswagen Golf GTI.

ODIAMOS o Tesla Model Y porque...

Apesar de o interior minimalista permitir um design menos desorganizado e mais simples, a falta de botões físicos é um verdadeiro problema. É obrigado a aceder ao grande ecrã de infoentretenimento do Tesla e, em seguida, selecionar um menu específico para alterar qualquer uma das definições do Model Y.

Isto é particularmente complicado em movimento quando se tenta realizar as tarefas mais mundanas, como abrir o porta-luvas, ajustar a temperatura do ar condicionado ou alterar o ângulo dos espelhos retrovisores exteriores.

Nós ADORAMOS o Tesla Model Y porque...

Tem acesso à brilhante rede de Superchargers da Tesla, o que torna o carregamento em movimento incrivelmente fácil. A própria rede da marca oferece-lhe um balcão único para a propriedade de veículos eléctricos, com acesso exclusivo a um número cada vez maior de centros de carregamento espalhados por todo o mundo em vilas, cidades e estações de serviço. 

Com os modelos Tesla a revelarem-se tão populares, alguns centros podem estar mais ocupados do que outros. Mas, uma vez ligado à corrente, pode percorrer até 322 km em apenas 15 minutos.

ODIAMOS o Tesla Model Y porque...

Devido ao facto de ser mais alto e mais pesado do que o seu parente de estilo berlina, o Model Y não é tão bom nas curvas. A configuração de direção rápida herdada do Model 3 é menos reactiva e pode parecer um pouco nervosa em comparação com os rivais.

E o círculo de viragem do Model Y com motor duplo é particularmente inconveniente, demorando 12,1 m a rodar entre lancis; em comparação, o Skoda Enyaq precisa apenas de 9,3 m.

Nós ADORAMOS o Tesla Model Y porque...

Tal como o Model 3, o Model Y é um carro familiar brilhante, graças à sua capacidade de engolir facilmente as pessoas e a sua bagagem. O espaço à frente é bom, mas é na parte de trás que o Y melhora em relação à sua irmã berlina, sentindo-se menos apertado do que o 3.

Há espaço mais do que suficiente para pessoas com 1,80 m de altura na parte de trás e o passageiro do meio não se vai sentir muito ressentido graças ao piso plano do Model Y. 

ODIAMOS o Tesla Model Y porque...

A marca americana omitiu o espelhamento do smartphone, o que significa que não pode ligar o seu dispositivo Apple ou Android. Embora esta não seja a maior dificuldade do mundo, limita-o ao sistema incorporado da Tesla. As aplicações de navegação inteligentes, como o Waze, tornam-se assim redundantes.

Nós ADORAMOS o Tesla Model Y porque...

Todos os modelos têm uma excelente relação qualidade/preço, com mais autonomia, desempenho e eficiência do que a maioria dos seus rivais. A variante com tração traseira é uma opção sólida, com uma autonomia de 455 km e um preço inferior a 45 000 euros.

No entanto, é a versão Long Range que realmente cumpre o prometido, com mais potência do que a maioria dos SUV com motor de combustão e uma autonomia real suficientemente boa para viagens mais longas.

ODIAMOS o Tesla Model Y porque...

A funcionalidade Autopilot do automóvel deve ser abordada com cautela, uma vez que nem tudo é fácil. Embora a Tesla afirme que pode guiar o automóvel automaticamente, não deve contar com ele para fazer toda a condução.

O próprio sistema pode ser irregular e impreciso por vezes, com uma disciplina de faixa de rodagem deficiente; é até propenso a não ler corretamente a estrada, por isso, tenha cuidado se o utilizar na autoestrada.