Alla nya elbilar som visades upp på bilsalongen i Paris

Motormässan i Paris 2024 är nu i full gång.

Hittills har evenemanget varit fullspäckat med offentliga premiärer av några av de mest inflytelserika nya bilar och koncept som du någonsin har sett, med avslöjanden från märken som Renault, Alfa Romeo, Kia, Citroen och Mini. Kinesiska märken som BYD, GAC och Xpeng var också ute i full kraft, vilket var historien tillbaka 2022.

Nu när vi har kommit halvvägs genom årets evenemang tänkte vi sammanställa de största och viktigaste nya elbilarna som har visats upp.

Låt oss därför ta en titt på var och en av dem. Vår lista är i alfabetisk ordning och kommer med våra egna, skräddarsydda bilder av var och en av bilarna.

Alpine A390 Beta concept SUV

Inte ens ett märke som Alpine är immunt mot SUV:ar, och konceptbilen A390 Beta är en förhandstitt på deras första bil i den hårt konkurrensutsatta kategorin. Den slutliga A390-bilen, som är komplett med en snygg, coupéliknande silhuett, kommer att likna detta koncept, som Alpine kommer att lansera som en konkurrent till Porsche Macan Electric.

Alpine har gett A390 Beta concept en futuristisk design samt nya lättmetallfälgar, vars design sägs vara inspirerad av snöflingor och har en central logotyp som är gjord för att likna ett smycke. Logotypen tänds bara när bilens torque vectoring-system är i drift - en funktion som bekräftats för den slutliga produktionsbilen.

Alpine Alpenglow Hy6

Den kanske inte är elektrisk, men den här nya testbädden för förbränningsmotorer med vätgas släpper inte ut några som helst avgaser. Alpenglow presenterades för första gången 2022 och använder en skräddarsydd, Alpine-utvecklad V6-motor istället för den tidigare ryktade fyrcylindriga enheten. Detta innebär att den producerar 737 hk jämfört med de 340 hk som produceras av den fyrcylindriga motorn. Och den varvar upp till 9000 varv/min.

BYD Sea Lion 07

Sea Lion 07 är BYD:s senaste coupé-SUV, som är utformad för att konkurrera med Volvo EC40 och Porsche Macan Electric. Den har avancerade förarassistanssystem (ADAS) och en räckvidd på långt över 480 km.

Nuova Citroen Ami

Citroen ger sitt minsta elektriska erbjudande - och en av de minsta elbilarna i världen - en uppdatering mitt i livet. Det nya ”sympatiska och mer mogna” utseendet ger ventliknande spår på framvingarna, svarta ”ögonlock” på strålkastarhusen och en leendeformad fördjupning i huset med Citroëns nya logotyp

Undertill förblir bilen dock densamma som sin föregångare.

Citroen C5 Aircross concept

Citroen har avslöjat ett nytt koncept för att förhandsgranska den andra generationens Citroen C5 Aircross, som kommer att bli dramatiskt överhalad.

Med en muskulös, aerodynamisk design som liknar den i Oli-konceptet 2022, sägs C5 Aircross Concept ha utformats med inre utrymme och räckviddseffektivitet som huvudprioriteringar. 

Med en sänkt nos, plattare bakparti, sluttande taklinje och utskjutande ”flytande” baklyktor uppges konceptet vara tillräckligt slirigt för att ge 30 kilometer längre räckvidd på motorväg än vad den nuvarande C5 Aircross skulle uppnå med eldrift. 

Leapmotor B10

Leapmotor introducerades nyligen på den brittiska marknaden med SUV:en C10 och stadsbilen T03, varav den sistnämnda uppges vara en av de mest prisvärda elbilarna i sitt segment. Men det kinesiska varumärket kommer att utöka sitt sortiment med B10, en elektrisk SUV som är varumärkets första globala modell. Den kommer att konkurrera med bland annat Kia EV3 och Volkswagen ID 3.

Mini Aceman John Cooper Works EV

John Cooper Works (JCW), Minis anrika tuningdivision, har lanserat sina första elbilar någonsin, Cooper hatchback och Aceman crossover. Båda bilarna har samma frontmonterade elmotor vilket innebär att de producerar samma effekt - 257 hk - men eftersom den är tyngre är Aceman en halv sekund långsammare till 100 km/h. Den har dock fått samma styling som sin mindre motsvarighet, med djupare stötfångare fram och bak, aluminiumfälgar på upp till 19 tum och JCW racingemblem.

Mini Cooper John Cooper Works EV

JCW:s andra erbjudande, Cooper, använder sig av en frontmonterad elmotor på 257 hk som ger en 0-100 km/h-tid på bara 5,9 sekunder. Detta kombineras med en mer aggressiv styling, större legeringar och mörklagda grillar.

Undertill har både Cooper och Aceman fått styvare fjädring och greppvänliga däck som är utformade för snabba kurvtagningar.

Mobilize Bento

Lastbilen Mobilize Bento gjorde sin publika debut i Paris, tillsammans med sin passagerarvariant - Duo - som vi beskriver på nästa bild. Den byter ut Duos andra säte mot ett lastutrymme med en kapacitet på 649 liter. 

Den är endast tillgänglig i L7-utförande och dess räckvidd är något kortare än Duos, 150 km.

Mobilize Duo

Duo är en elektrisk fyrhjuling som Citroën Ami som har utformats för att erbjuda bekvämligheterna hos en fullstor bil. Den har till exempel Bluetooth- och USB-C-anslutning för telefon, luftkonditionering, uppvärmt säte och krockkudde. Detta gör den mer generöst utrustad än Ami.

Duo drivs av den 48V-motor som används i Renault Austral mildhybrid. Renault har ännu inte avslöjat någon effektsiffra för enheten, men hävdar att den ger ”stark acceleration” upp till stadshastigheter. Den kommer att finnas i två versioner: en med en topphastighet på 45 km/h, den andra med en maxhastighet på 50 km/h. Båda uppges ha en elektrisk räckvidd på 160 km.

Det har sagts att både Bento och Duo inte kommer att vara tillgängliga för allmänheten, utan istället erbjudas via en dedikerad app som gör det möjligt för kunder att hyra bilarna på kort sikt.

Peugeot e-3008 Long Range and Peugeot e-5008 Long Range

Ett nytt, större batteripaket på 96,9 kWh innebär att Long Range-varianterna av nya e-3008 och nya e-5008 kommer att läggas till i det franska märkets sortiment. Båda kommer att erbjuda räckvidder på 700 km respektive 668 km, men förväntas förbli identiska när det gäller exteriör och interiör design. Ingen information om prissättning har ännu blivit tillgänglig.

Peugeot e-408

Den nya e-408 är nära besläktad med den mindre e-308 och får sin kraft från en elmotor i kombination med ett större 58,2 kWh (användbart) NMC-batteripaket - unikt inom Stellantis-gruppen. Den hala designen på 408:an hjälper elbilen att uppnå en räckvidd på 452 km. Batteriet klarar laddningshastigheter på upp till 120 kW.

Renault 4

Som en försmak av 4Ever Trophy-konceptet 2022 har nya Renault 4 avslöjats som en retroinspirerad hyllning till den ursprungliga, ikoniska 4:an från 1961. 

Den kommer att dela underrede med 5 supermini, vilket innebär att den förväntas erbjudas med tre enmotoriga, framhjulsdrivna drivlinor med effekter på 4 hk, 125 hk och 150 hk. Två batteripaket kommer sannolikt att finnas tillgängliga med en kapacitet på 40 kWh och 52 kWh. 

Dess exteriördesign kommer att referera till den ursprungliga 4, med en takmonterad minispoiler, trapetsformade bakre kvartsfönster och skulpterade linjer på dörrtrösklarna. Med en längd på 4,14 meter är den ungefär lika stor som Vauxhall Mokka. Den kommer att erbjudas med ett infällbart tygtak som tillval, och det blir också den första Renault som har ett bakgrundsbelyst frontemblem.

Renault R17 Electric Restomod x Ora Ito

17 avslöjades i början av september och positioneras som en modern iteration av originalet från 1971, komplett med en 276 hk elmotor monterad på bakaxeln. Även om inga prestandasiffror har släppts, säger Renault att den är betydligt snabbare än den ursprungliga förbränningsbilen. Samtidigt sägs kolfiberchassit hålla nere tjänstevikten till bara 1400 kg - mindre än för Lotus Emira.

Än så länge har Renault inte antytt några planer på en produktionsversion.

Renault Embleme

Precis som Alpine Alpenglow som vi såg tidigare, drivs Embleme faktiskt av vätgas. Denna eleganta, smäckra coupé-SUV är Renaults idé om hur vätgasdrivna bränsleceller kan erbjuda långväga transporter samtidigt som koldioxidutsläppen minskas. Vi får vänta till senare denna månad för att se bilens interiör, men i Paris visade Renault Emblemes fullständiga exteriördesign.

Renault Twingo

Twingo EV, som ska börja säljas 2026 och kosta mindre än 27 000 euro, kommer att ha ”klassens bästa” effektivitet och fungera som en viktig del av ett utökat europeiskt sortiment med sju elbilar.

Twingo, som kommer att sitta under 5 och 4, gjorde sin offentliga debut i Paris och var en av evenemangets hetaste och mest spännande avslöjanden. Renault Groups chef Luca de Meo beskrev den nya Twingo som en ”silverkula för hållbar mobilitet” och en nyckel i företagets strävan efter en prisvärd elbil.

Skoda Elroq

Nya Elroq är Skodas tredje elbil, som märket kommer att använda för att stjäla försäljning från några av bilindustrins största aktörer, inklusive Volvo och Kia. Elroq, som börjar beställas den 18 oktober, kommer att ha en räckvidd på upp till 579 km i sin högsta specifikation.

THK LSR-07

Vi förlåter dig om du inte har hört talas om den här. THK är en japansk reservdelsleverantör som ägs av den kände designern Shiro Nakamura, som ursprungligen skissade på Nissan GT-R.

Hans senaste skapelse, LSR-07, är en fyrsitsig coupé-SUV som är utformad för att visa upp företagets senaste tekniska utveckling. Den drivs av tre elmotorer: två enheter på 127 hk som är monterade i bakhjulen och en enhet på 300 hk som är monterad över framaxeln. Om den kommer i produktion kommer den att vara en av de första bilarna med motorer i hjulen. Dessutom förväntas den ha trådlös laddning.

Vi hoppas att du gillade den här artikeln. Klicka på följ-knappen för att få de senaste nyheterna, recensionerna och råden från Move Electric.