Begagnad Tesla Model S: fem saker vi älskar ... och fem saker vi avskyr

Model S anlände efter Roadster som Teslas andra bil och sägs vara en av de mest betydelsefulla och inflytelserika bilarna i branschen.

Den framgång som Model S medförde - och fortsätter att medföra - för Tesla är häpnadsväckande. År 2015 var den världens mest sålda elbil, den utsågs till en av 2012 års 25 bästa uppfinningar och har beskrivits som ”en bil som förändrade världen”.

Den fick alla dessa utmärkelser efter en stökig utvecklingsprocess där Tesla-teamet köpte två Mercedes CLS, plockade isär dem och byggde om dem så att de passade standarden för deras nya elektriska sedan. Designern Henrik Fisker fick sparken under processen och projektet brände över 200 miljoner dollar under hela sin utveckling.

Hur mycket tror du då att det kostar att köpa en av dessa? Tja, en helt ny Model S kostar från cirka 90 000 euro på kontinenten, medan man i Storbritannien bara kan köpa en vänsterstyrd.

Men om du söker på begagnatmarknaden kan du få en tidig Model S från cirka 14 000 pund (17 000 euro). Det låter frestande, men vad är det egentligen du köper? Låt oss ta reda på det...

Vi ÄLSKAR en begagnad Tesla Model S för att...

Det finns så många olika drivlinjekonfigurationer tillgängliga. Begagnade köpare kan välja mellan ett av fyra batterialternativ, som består av ett 60kWh- och ett 75kWh-paket, som båda var tillgängliga i konfigurationer med fyrhjulsdrift och bakhjulsdrift. Under tiden har 85kWh-paketet ersatts med ett 90kWh-paket som är bra för en 346-mils räckvidd, 4,2 sek 0-62mph-tid och 415 hk. Högst upp i sortimentet finns ett 100 kWh-batteripaket som utökar räckvidden till 393 miles.

De som letar efter lite mer prestanda kan välja P100D. Den kan fortfarande resa 381 miles per laddning, men producerar 603bhp och 713lb ft toppmoment från sina dubbla elmotorer och har förmågan att knäcka 0-62mph på 2,5 sekunder.

Vi ÄLSKAR en begagnad Tesla Model S för att...

På tidiga Model S är den elektriska räckvidden långt ifrån enastående. På en typisk motorvägskörning kan du förvänta dig ett intervall på 220 till 250 miles. Om du är beredd att kryssa i en 50-60mph A-road takt, skulle 300 miles vara uppnåeliga. När vår systertitel Autocar testade en Model S 85D kunde de få en verklig räckvidd på 222 miles; de flesta elbilar nuförtiden kommer antingen att slå eller matcha det. 

Med det sagt kostar en full laddning mellan £ 5 och £ 10, eller mellan € 6 och € 12. Detta gör det mycket billigare att fylla på än en motsvarande bensin- eller dieselbil.

Vi ÄLSKAR en begagnad Tesla Model S för att...

Det skulle helt enkelt inte vara möjligt att kombinera Tesla Model S nivåer av förfining, kraft och lugnande användarvänlighet i en förbränningsmotordriven sedan. Den har det vridmoment, den eleganta och avslappnande prestanda som en V12 Jaguar eller Mercedes skulle ha levererat - men det gör den utan någon form av fördröjning innan den accelererar.

Om du lyfter från 40 km/h - där drivlinan samtidigt levererar toppeffekt och toppvridmoment - är smidigheten och snabbheten i responsen inget annat än otrolig.

Vi ÄLSKAR en begagnad Tesla Model S för att...

Trots denna våldsamt smidiga prestanda kan bilen inte hålla full fart särskilt länge. För korta accelerationer med full kraft fungerar den elektriska drivlinan briljant. Men när Move Electrics systertidning Autocar testade en sådan, kunde de inte köra ett enda varv på sin torra körbana innan batteriet, invertern och elmotorn gick in i säkerhetsläge och sänkte toppeffekten med minst 50 procent.

Vi ÄLSKAR en begagnad Tesla Model S för att...

Trots att Model S är en ganska gammal bil nu känns chassit fortfarande lika bekvämt, välkontrollerat och oslagbart som många av dess mer moderna konkurrenter. Luftfjädringen tillåter de vanliga få graderna av försiktigt bumbling, konstant kroppsrörelse på en testväg, men inget alltför nedslående.

Naturligtvis är det också en extremt tyst bil när du är på resande fot.

Vi ÄLSKAR en begagnad Tesla Model S för att...

Om du vill ha nyckelfunktioner som Bluetooth, Wi-Fi och en permanent 3G-dataanslutning måste du se till att bilen du tittar på är utrustad med tillvalet Tech Pack. Det matar information till navigatorn och kommer även att ansluta till ditt hem-Wi-Fi om en programuppdatering krävs.

Vi ÄLSKAR en begagnad Tesla Model S för att...

Tack vare de förpackningsfördelar som Model S drivlina tillåter får du en enorm mängd lagringsutrymme inuti. Du hittar bevis på detta när du först öppnar både motorhuven och bagageutrymmet och tittar på lastvolymen som är uppdelad mellan dem: ett gods som trummar 1795 liter. Endast en renodlad elbil kan leverera en sådan volym.

På andra ställen inuti får du mycket utrymme för dina ben att sträcka ut och den minimalistiska instrumentpanelen gör att allt ser tillfredsställande rensat ut.

Vi ÄLSKAR en begagnad Tesla Model S för att...

Satellitnavigeringssystemet fungerar främst via instrumentbrädan framför föraren och är ganska detaljfattigt. Det sekundära systemet, som fungerar från 17-tums pekskärmen, förlitar sig på en anständig 4G-anslutning och tillgång till Google Maps. Om du befinner dig i ett område med dålig mobiltäckning kan programmeringen vara lite långsam, men det fungerar bra förutsatt att du har ett bra nätverk.

Vi ÄLSKAR en begagnad Tesla Model S för att...

Oavsett åldern på den Model S du köper kommer du alltid att ha tillgång till Teslas Supercharger-nätverk. Det är oöverträffat när det gäller användarvänlighet och tillförlitlighet, det tar bara 15 minuter att ladda upp till 172 miles och nätverket har nu över 6500 stationer runt om i världen.

Vi ÄLSKAR en begagnad Tesla Model S för att...

Materialkvaliteten kunde vara bättre. Fanéren och accentlisterna på fronten ser trevliga ut på avstånd men känns inte särskilt trevliga när du inspekterar dem närmare. Vad det än beror på så bidrar det till att fördyra den annars så rymliga, fräscha och moderna kupén med sin djärva stil.

Andra kvalitetsfrågor blev närvarande när fler ägare började leva med sina bilar. Till exempel skulle den vattentäta tätningsmedlet på B-pelaren börja lossa sig själv med tiden, särskilt om du gnuggar mot den när du går in och ut ur bilen.