Nya BYD Atto 2, en liten elbil med fokus på värde som riktar sig till Jeep Avenger, Volvo EX30 och Mini Aceman.
Atto 2, som redan säljs i hemlandet Kina under namnet Yuan Up, kommer ut på de europeiska gatorna i februari med 312 km räckvidd och ett pris som börjar under 30 000 euro.
Den nya framhjulsdrivna el-SUV:en är baserad på BYD:s nya tredje generationens elbilsplattform - e-Platform 3.0, som den kallas - och kommer att fylla luckan mellan märkets Dolphin hatchback och Atto 3 crossover.
I en trång sektor hoppas BYD att dess exteriör- och interiörstyling kommer att resonera med kunderna för att distrahera dem från en mängd långbenta rivaler, till exempel Kia EV3 och dess räckvidd på 598 km (372 miles), vilket är nästan dubbelt så mycket som BYD.
Den kommer också att konkurrera med andra kinesiska crossovers som säljs i Europa, till exempel Smart #1. En framtida modell som Atto 2 riktar in sig på är Volkswagen ID 2X - en kompakt SUV som planeras för global försäljning 2026 som ersättning för dagens förbränningsmotordrivna T-Cross.
Den mäter 4310 mm i längd, 1830 mm i bredd och 1675 mm i höjd - vilket gör den något mindre än Atto 3, som säljs som Yuan Plus i Kina, och bara 10 mm längre än Peugeot e-2008.
Atto 2 kommer att få en frontmonterad elmotor med 94 hk en specifikation som liknar basmodellen BYD Dolphin hatchback.
Den drivs av den kinesiska biltillverkarens eget litium-järnfosfatbatteri Blade, med en kapacitet på 45,1 kWh.
I framtiden kommer Atto 2 att erbjudas med ett större batteri som tillval, vilket sannolikt kommer att ge en räckvidd på cirka 400 km med en kraftfullare elmotor på 174 hk.
Tjänstevikten för den nya BYD-modellen anges till mellan 1430 kg och 1540 kg, beroende på specifikationerna för elmotor och batteri.
Utöver passagerarutrymmet har ATTO 2 ett bagageutrymme på 400 liter. Denna kapacitet kan ökar till 1.340 liter när det delade fällbara baksätet fälls ned.
Slutliga detaljer, såsom prissättning, förblir under omslag som BYD under de närmaste veckorna.
