Foxtron Model D är en konkurrent till Mercedes V-klass från den kinesiska jätten Foxconn

Foxconn är mer känt för att tillverka Apples iPhones, men dess fordonsdivision har nu avslöjat en radikal elektrisk MPV kallad Foxtron Model D.

Model D är designad av den italienska designfirman Pininfarina och sägs vara en av de mest långväga elektriska MPV-bilarna på marknaden och lovar att vara bäst i sin klass när det gäller både teknik och design.

Den drivs av ett litiumjonbatteri på 100-120 kWh som ger den en elektrisk räckvidd på ”mer än” 660 km enligt WLTP-testet. Det innebär att den tekniskt sett slår Peugeot E-5008, den MPV som för närvarande har längst räckvidd.

Nyckeln till den här elektriska räckvidden är det ganska funktionslösa men rena karosseriet. Det finns ett antal dolda kanaler och hål för att jämna ut luftflödet genom och runt bilen, och en lucka i frontgrillen leder luft till vindrutans fot. Detta är utformat för att minska bilens frontyta och göra den mer aerodynamisk.

Dessutom finns det ett stort triangulärt veck framtill som är utformat för att leda luft till bromsarna för kylning, och det finns hårda, bluffiga kanter baktill för att ytterligare jämna ut luftflödet.

Med måtten 5133 mm i längd, 1999 mm i bredd och 1785 mm i höjd är Model D bredare och högre än en Range Rover, men nästan lika lång som den. Det är också den enda elektriska MPV med en 800V laddningsarkitektur, vilket innebär att den bör vara mycket snabbare att ladda än alla dess alternativ.

Den har också en hjulbas på 3200 mm, vilket är längre än en Cadillac Escalade och bara 100 mm kortare än en Hummer EV. Det innebär att den bör ha gott om plats för var och en av de sex passagerarna.

Invändigt har den utformats för att fungera med de flesta andra produkter som tillverkas av Foxconn. Till exempel har var och en av de sex sätena laddningsdynor som passar en iPhone och varje främre ryggstöd har en plats för en iPad.

Du får också ”tyngdlös” sittplats, vilket innebär att stolarna kan lutas upp till 90 grader och i princip förvandlas till en säng. Foxconn säger att bilens interiör har 3 km ledningar för att stödja sin teknik.

Produktionen av Model D ska inledas om två år, men Foxconn vill licensiera ut bilar till andra organisationer (ett erbjudande som hittills har antagits av Luxgen i Taiwan och Ceer i Saudiarabien). Dessa företag kommer sedan att omforma bilen så att den passar deras användningsområden.