Just nu kan vara den perfekta tiden att köpa en begagnad elbil.
Med sjunkande värden och priser blir begagnade elbilar mer prisvärda, vilket öppnar upp för ett helt nytt utbud av alternativ - inklusive premiummodeller - för köpare. Det finns gott om val, från mindre elbilar som Peugeot e-208, ända upp till Tesla Model 3 sedan.
Nyare bilar faller också på andrahandsmarknaden, och fler premiumfordon från favoritmärken fyller begagnade återförsäljare.
Men att köpa en begagnad elbil är inte samma sak som ett begagnat bensin- eller dieselalternativ och det är viktigt att se till att en begagnad bil har en ren hälsodeklaration innan du skriver på den prickade linjen.
Här delar vi med oss av några praktiska tips om hur man köper en begagnad elbil och går igenom alla delar av en elbil som du bör gå igenom innan du ansluter dig till elbilsgemenskapen.
Batteriets hälsa och kablar
En viktig del av en elbil som du bör kontrollera är batteriet och dess räckvidd. Ett elbilsbatteri tenderar att förlora cirka 2% kapacitet per år, så det är viktigt att kontrollera räckvidden på instrumentbrädan och jämföra den med den angivna siffran från tillverkaren. Se till att återförsäljaren eller säljaren har laddat bilen helt för att få en korrekt bild av batteriets hälsa.
Kontrollera alla laddningsportar och den typ 2-kabel som medföljer bilen för skador. Om något är fel kan du alltid ansluta bilen till en laddare för att kontrollera att alla delar fungerar korrekt.
Däck
Kontrollera däcken så att de är elbilsspecifika. Nya modeller levereras med EV-klassade däck eftersom deras hårdare sammansättning minskar rullmotståndet och ökar räckvidden. När däcken ska bytas ut försöker ägarna spara kostnader genom att välja alternativ som inte är dimensionerade för bilens vikt.
Bromsar
Eftersom elbilar numera har regenerativa bromssystem behöver friktionsbromsarna inte arbeta lika hårt. Om bromsarna är slitna, gropiga eller har märken tyder det på att bilen har körts ganska entusiastiskt, så det är bäst att undvika dem. Och på grund av bristande användning tenderar friktionsbromsar att korrodera, så se till att noggrant kontrollera varje hjul.
Fjädring
Se till att ta ut bilen för en provkörning och lyssna efter eventuella höga knackningar eller ljud från fjädringen. Känn efter om dämparna och fjädrarna är lösa och om de ger ifrån sig ovanliga ljud. Kom ihåg att elbilar är tunga så fjädringskomponenterna kommer ofta att arbeta hårdare än en motsvarande bil med förbränningsmotor.
Återförsäljare eller privat försäljning
I annonser finns det gott om privata ägare som vill flytta sin elbil till ett nytt hem, men eftersom en elbil är ett specialfordon är det bättre att gå via en återförsäljare eller en välrenommerad specialist.
Varningslampor
Om du hittar en elbil till salu med en varningslampa som lyser mot dig är det bäst att gå därifrån - och alla återförsäljare som är villiga att ställa en bil på sin förgård med en sådan lampa är också bäst att undvika.
Lampor
Eftersom elbilar till övervägande del använder LED-lampor kan vatteninträngning vara ett problem. Kontrollera att linsen inte är sprucken och att det inte har bildats kondens inuti strålkastaren efter att den har stängts av.
Körsträcka
Även om du kanske avskräcks av en elbil med hög körsträcka är de fortfarande ett gångbart alternativ om priset är rätt. Elbilar har färre rörliga delar och inga oljebyten, vilket innebär att det är lite som kan gå fel under ägandet. Och även med över 160 000 km på klockan har elbilar fortfarande mer än 80 % av sin batterikapacitet kvar.
Servicehistorik
En fullständig servicehistorik är viktig eftersom du kan vara säker på att bilen har fått alla viktiga programuppdateringar. Det gör också bilen mer eftertraktad när du ska sälja den längre fram.
Garantin
En elbil har två garantier: en för bilen och en för batteriet. De flesta batterier tenderar att försämras endast i liten utsträckning under sin livstid, men det är värt att lägga till en garanti för sinnesfrid om inte annat.
