Tesla ”Robotaxi” avslöjad som Musks billigaste bil när försäljningen sjunker
Tesla 'Robotaxi' har avslöjats som en kompakt, självkörande coupé som visar hur företaget tror att en global flotta av autonoma fordon kan se ut.
Båda koncepten inkluderar det autonoma Cybercab-konceptet och en större självkörande 20-sitsig skåpbil som heter Robovan, som båda visades av företagets VD Elon Musk.
Som rapporterats av Move Electrics systertitel Autocar är det som skiljer de två fordonen från den nuvarande generationens autonoma fordon att de inte har några rattar eller pedaler och planeras att fungera med hjälp av artificiell intelligens och kameror. Nuvarande bilar använder lidarsensorer och inbyggd kartprogramvara.
De kommer också att kunna laddas trådlöst, sa Musk, så de har inte laddningsportar, som de som används av Teslas mer konventionella bilar. Musk lyfte fram fördelarna med självkörande teknik: ”Tänk på den kumulativa tid som människor tillbringar i en bil, och den tid de får tillbaka som de nu kan spendera på sina böcker eller titta på en film eller göra arbete eller vad som helst.”
Därför är cockpiten i Cybercab ganska minimalistisk, med två säten, två mugghållare, ett armstöd och en stor central pekskärm som liknar den i Model 3. Det finns också ett stort bagageutrymme baktill - men precis som den prismatiska Cybertruck har Cybercab ingen bakruta.
Tesla hoppas kunna börja Cybercab-produktionen 2027, med priser som beräknas börja på $ 30,000 (£ 23,000). Det amerikanska varumärket tillhandahöll inga planer på att lansera fordonen utanför USA.
Tesla planerar att ha ”oövervakad” FSD-teknik (Full Self-Driving) certifierad för användning i Model 3 och Model Y senast 2025. Företaget har nyligen ommärkt sin nuvarande generation FSD-programvara som ”övervakad”, vilket innebär att en mänsklig förare måste vara ”hands on” i bilen och uppmärksamma vägen hela tiden, efter att amerikanska säkerhetsmyndigheter uttryckt oro över det AI-drivna systemets förmåga att reagera på oförutsägbara scenarier.
Musk ser Cybercab och Robovan som fordon som kommer att fungera på liknande sätt som samåkningstjänster som Uber och Bolt, som gör det möjligt för människor att kalla på ett fordon med hjälp av en app, där ägarna hyr ut sina fordon.
De tekniska detaljerna för Cybercab är ännu obekräftade, men den förväntas använda den nya plattformen som var avsedd för ”Model 2” - en konventionell personbil som ryktades vara en ingång till Teslas åldrande EV-serie innan den togs bort från produktplanen till förmån för robotaxis.
Cybercab har varit under arbete i många år som en del av Musks djärva plan att överföra Tesla från ett rent bilföretag till en robottillverkare. Avtäckningen kommer dock kort efter Mate Rimacs Verne robotaxi och bara fyra år efter att Musk ursprungligen hade planerat att ha en flotta av robotaxis på vägarna.
Konkurrerande företag, inklusive Waymo, Cruise och Deeproute.ai, kör redan förarlösa taxibilar i olika städer runt om i världen, men inget fordon erbjuder för närvarande den typ av full autonomi (nivå fem) som Musk planerar för Cybercab och Robovan.
