CJLR ha presentado el primer modelo de su nueva marca Freelander: un robusto 4x4 eléctrico, desarrollado en colaboración entre el gigante automovilístico chino Chery y JLR.
Este SUV de tamaño medio es el primer modelo de la nueva marca de CJLR y se basa en una arquitectura de 800 voltios totalmente nueva.
Según la empresa, la nueva plataforma puede albergar sistemas de propulsión totalmente eléctricos, con prolongador de autonomía e híbridos enchufables. Esto significa que el nuevo Freelander será un hermano de las marcas Omoda, Jaecoo, Chery e iCar de Chery.
El primer modelo Freelander se presentó en un evento específico en Pekín antes de su debut público en el salón internacional del automóvil de la ciudad la próxima semana. No se han dado a conocer detalles sobre las especificaciones, como la autonomía, el tamaño de la batería o las cifras de rendimiento.
Será uno de los muchos nuevos modelos Freelander destinados a la venta en todo el mundo, ya que la marca ha anunciado su intención de lanzar un nuevo modelo cada seis meses durante los próximos cinco años. Todos ellos se ofrecerán con sistemas de propulsión totalmente eléctricos, con prolongador de autonomía o híbridos enchufables.
El director ejecutivo de Freelander, Wei Lan, sugirió que el motivo detrás del lanzamiento del nuevo Freelander fue el histórico éxito comercial de la marca, ya que fue el SUV más vendido de Europa durante varios años. Sin embargo, también destacó los atributos distintivos del coche original como un motivo adicional.
«El origen del Freelander radica en el reconocimiento del enorme éxito de los SUV urbanos multiuso en los mercados europeos y norteamericanos, lo que inspiró la creación de un vehículo totalmente nuevo que uniera la capacidad de un SUV 4x4, la versatilidad urbana y el puro placer de conducir», afirmó Lan.
«El origen del Freelander se remonta al reconocimiento del enorme éxito de los SUV urbanos polivalentes en los mercados europeos y norteamericanos, lo que inspiró la creación de un vehículo totalmente nuevo que combinara la capacidad de un SUV 4x4, la versatilidad urbana y el puro placer de conducir».
El Freelander sustituirá al Land Rover Discovery Sport y al Range Rover Evoque en la fábrica china de JLR-Chery a finales de este año. Precisamente esta semana, la fábrica, situada en Changsu, fabricó el último Evoque con motor de combustión interna.
JLR afirma que el Freelander ha sido diseñado y desarrollado principalmente para el mercado local, pero la empresa también ha confirmado que el modelo se venderá en mercados internacionales de todo el mundo, incluida Europa.
Lan añadió que «las variantes internacionales se encuentran actualmente en fase de desarrollo intensivo y, tras su lanzamiento en China, harán su entrada distinguida en los principales mercados del mundo».
La empresa también confirmó que los prototipos del Freelander se han sometido a exhaustivas pruebas en Europa y que el coche ha sido diseñado para cumplir con las normas Euro NCAP.
Lan añadió que los modelos Freelander exportados desde China no serán simples adaptaciones de las versiones nacionales. En cambio, según Lan, serán derivados altamente personalizados, meticulosamente adaptados para satisfacer las demandas específicas de cada mercado.
«Un vehículo verdaderamente global no se diseña mediante la adaptación», afirmó, «sino que surge de las raíces mismas de un sistema de I+D de clase mundial».
